时光匆匆一晃，我的马3已经开了8年。
08年那会儿还没有SUV这个概念，能选择的不多，德系豪华不敢想，同价位的也只有速腾明锐马3福克斯可选，速腾那奇葩的造型，让我这严重强迫症无法接受。福克斯用的是马3的发动机还被阉割了，油耗也太高了。明锐不错，只是略显老气，而且1.6的价格直逼马3的2.0，性价比太低(粪青们该说，要抵制日货。其实，应该抵制蠢货先)，就冲2档破百，就足够理由选择了马3的2.0车型了。这辆车也的确为我立下汗马功劳，除了换过一根排气管，再无任何毛病，日系的耐用绝不是吹牛。然心中始终有一份对德系的痴迷，我是个机械控，记得看过一个视频，讲的是国产轴承与德国进口轴承的对比，结果很有说服力，德国产的小轴承用手拨动旋转之后，久转不停，同时转动的国产轴承也就坚持了10几20秒就停了下来，震撼啊，德国的机械工业精度之高，品控之强可见一斑......想着下部车一定要换个德系，轿车开久了，也为了通过性，该换辆SUV了。目标就这么定了下来。
德系无非就是BBA+V，BBA有点高高在上，头几年不敢想，能选的就是神车V一族，几年来一直有关注途观，本地5家上海大众4S店几乎都试驾过，可各种原因吧，一直未换......今年5月，因我太太的一句话，使我坚定了换车的决心。今年7月份就是我和我太太相识相知15年的纪念日！当年，我还在读军校，每月津贴只有可怜的60块。。。毕业下了部队也只有1000多的工资，一个人远离家乡，我太太为了我，放弃了大城市优越的物质生活环境，跟着我吃了很多苦，却从未有过任何怨言，放在当下这个时代，不可思议。。。当年的我们，租住过农家院的一间小偏房，挤过部队的临时宿舍......我驻守到人迹罕至的大华山时，我的太太怕我吃不好，从大巴到中巴再到三轮小摩托，3个小时各种转车，还要继续步行近2个钟头上山，为的是给我送一罐亲手炖制的热乎乎的鸡汤(山路上静的吓人，一个人都看不到，哪里来的胆量，每每回忆此事都担心后怕）......写到这时，我先停顿下，舒缓下心情。跑题了......步入6月份，各种看车，已经明确了大致方向（德系紧凑SUV），选择上没有太纠结，就是BBA+途观。一开始我太太喜欢GLA和Q3，我喜欢的依旧是途观，毕竟打第一回试驾到现在怕也有5 6个年头了，喜欢的太久就成为了一种信仰（我不是神车党)......途观的优点是耐看的外观加五星级的后排空间。缺点也很突出，老旧的当年用在冠军腾上的8T发动机，油耗高加各种不省心，内饰的老气横秋。可我好像总在尝试着去说服我太太选途观，现在想来不可思议......
说说选车吧。
日系：首辆车是日系了，换车时能不买还是不买了。多说一句，一代CRV真是合资SUV的创世鼻祖啊，当年各种美，各种加价......喜欢杠5，奈何依旧日系......
美系：貌似也就是翼虎昂科威，翼虎凌空出世之时，的确小迷一阵，试驾过2T高配，动力生猛......奈何不耐看，断轴又费油......昂科威，居然有人喜欢那样的内饰，我可以说美系的内饰都很奇葩吗？
法系：整系不考虑，法系的浪漫欣赏不来，这不是香水跟红酒......
没有歧视韩系和国产的意思，不表了......
正题：德系三驾马车BBA，插播途观。
GLA:内饰豪华感一流，BBA的第一个B，有来头有看头，牛！无奈车子太低，不像个SUV，LD主动放弃。
X1：空间真心牛X......内饰细节真的可品鉴？脑残设计的仪表盘，双圆仪表小到爆，这样子真的好吗？还有高不可攀的价格，我还就不信了，这3缸的发动机能支撑这个价格多久!有人会说，那你买高配啊，不就不是3缸了吗。我这里要说，买车宁选凤尾不要鸡头！！！能上更高一个级别，远比你在低一级别上增配强的多的多！这是由车的社会属性决定的，年轻人如果不懂，不解释！若想抬杠，出门右转不送！！
途观：内饰老旧感强，不像一个时代的......空间是很强大，但后排坐姿太高，发动机硬伤啊，不值得我表上一表都。我8年前的车子0-100也能跑进10秒，途观呢？还有老是有神车党说大众的操控好操控好，标杆啊标杆......因工作原因，大众车我开过坐过太多，说实话，操控就那样，不好不坏！不深表，怕被喷......
Q3：太太一直喜欢伊利四个圈，奥迪迪奥奥利奥，是不是女人都好这口......其实带媳妇去看途观的第一回，媳妇就动摇了买Q3的决心，也喜欢上了展厅里的那辆途观8T两驱豪华，配置强大，空间感啊......刚好隔壁就是奥迪店，再去看Q3，展厅里最前面摆了辆低配版Q3，真心乞丐啊......跟刚才看的途观不可同日而语，这车内也太寒酸了吧，好赖最低裸车也要过20万了，不能这个样子吧......还好，等之后看到中配高配时，太太的信心又回来了。试驾过程都是我开媳妇坐，媳妇天生机械不敏感，女人嘛......试驾感受要表一表，与途观对比，方向盘真的很轻，电子助力强大，方向虚位很小（游动间隙很轿车感），路感与途观同偏硬，批弯悬挂给够信心，德系的行驶沉稳感在高速时真心不是盖的！提速嘛，我试驾的正是1.4T，卖家很有信心，没有用2.0T，试驾的动力已经足够家用了，驱动这台1.5吨多的车子，仍然能跑进10秒......这是硬指标，比之250扭矩，150马力更真实有效。这排量，还要求什么？噪音嘛，比途观强太多，没什么说的，大众还是大众，奥迪就是奥迪。空间上，我175,67公斤，标准中等身材，调好前排坐后排，没觉得局促，腿部够用，太太162,50公斤，孩子还在上小学，1家三口开马三都足够，何况Q3？内饰还要说吗，完爆途观，本文标题写的很明，那份细节之美存于各处，慢慢体会，仔细看图。
具体车型最终定在途观8T两驱豪华和16款Q34T时尚这俩上，开始了漫长的砍价经过，游走在5家上海大众和3家奥迪店，我跟媳妇就差唱双簧了，使出浑身解数与奸商们斗智斗法......各种艰辛，还好家里有车不急换，所有才够审慎。价格上，两者相差不多，甚至途观更贵些，汗一个先......
最后太太拍板订Q3，理由：同样的价格，你给我个买大众不买奥迪的理由？别了，我的途观！
上图是王道！照片部分媳妇的果机与我的三星机拍摄，绝大部分单反直出，全部图片无P无修(曲线都没拉过)，一版到底，诚意十足，看官们轻拍！
提车篇---