什么新能源车不能买？续航尿崩？
如果你现在还认为新能源车不能买，那你就out了。
成为一名新能源车主已经几个月了，跟大家分享一点真实的用车体验。之前一直不敢买新能源车，一直认为新能源车就是一个玩具。始终不能代替正常的燃油车。
直到让我打消这个顾虑的车是北汽新能源EC3，那是听朋友说北汽新能源ec3非常的好，续航也比较真实。
刚好最近进入冬天了吗？老婆也一直没有车开，上下班一直骑电动车，非常的冷。所以就考虑给老婆买一辆新能源车，因为是家里面的第2辆车嘛，所以没有很高的预算，就是单纯的给老婆用来上下班代步，避免冬天的寒冷。
因为我的一个好朋友有一辆，所以就把他的那辆车借来开了几天。我朋友的那辆是330公里的。在气温零下5度的时候充满电大概能显示320公里。令我比较诧异的是，放了一段时间，显示只有310多公里了。
我就问朋友怎么显示的，有的时候多，有的时候少呢，朋友跟我说，刚开始他也比较怀疑是不是电池有问题，后来经过售后的了解才知道在零下几度的时候气温比较低，电池充满电时电池的温度比较高，所以能显示的稍微多一点，在充满电断电以后电池的温度下降，所以说它显示的里程就要减少。听了这个解释以后，我的心里也有点嘀咕，然后就去网上查了查现在的新能源车情况，发现大部分的车主都有反映这个问题看来是普遍存在的，不用太担心。
然后就一直让老婆开了几天。老婆说这个车挺好的，油门一点就往前走，加速也很快。还是自动挡的车也不用挂挡，冬天空调的暖风也比较的快速。然后就在朋友的陪同下一起去买了一辆。朋友买的是330公里的，我去买的时候店里说330公里的已经没有车了，现在只有301公里的价钱能稍微便宜点儿。30公里的续航对于上下班而言也没有增加很多。所以也就没有在意，提了一辆301公里的。
下面就跟大家介绍一下这辆车吧。

在论坛逛的这几天，终于明白了这个按钮的作用好像是一个行人警示器，用来低速行车的时候警示前面的人。

我的朋友把这个车介绍给我以后，我觉得非常的好，在论坛也逛了很久。希望能发一个帖子给大家一些参考。这个车带给我最直接的感受就是非常的靠谱。老婆上下班的路程大概是单程10公里。在途中开暖风，老婆说实际掉电在13公里左右。对于这样的续航表现也算是比较满意。至少在这个冬天，老婆不用在寒风中瑟瑟发抖了。
回答一下咱们论坛问的比较多的一些问题。
1.这个车能上高速，最高时速能跑到每小时120千米。
2.这个车的安全系数还是比较高的，整车有两个安全气囊。车身采用54%的高强度钢。
3.这个车可以快充快充30分钟可以从30%充到80%。
4.在我的实际使用过程中发现，现在高速的服务区快充已经非常的普及了。
5.这个车开起来姿态很稳。没有很飘的感觉，因为是前后轴1:1的轴荷比。
6.这个车没有一键启动，没有一键启动，没有一键启动。
7.这个车是一个4座的车。后排坐两个成年男性完全没有问题。如果体型稍胖的话，确实稍微有一点挤。