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分享我家大白奇骏第一次更换蓄电池
自从入手奇骏后，奇骏一直都是兢兢业业的，没有出过半点差错，同时奇骏上乘的舒适性、大空间、低油耗更是深得我心。但是，就在某个清晨，我的奇骏居然打不着火了，纳闷了很久，后面叫4S店的人过来，才知道是奇骏的蓄电池不好用了，于是我便开上奇骏去4S店更换蓄电池。不过，这事情也不奇怪，毕竟这蓄电池服役也有3、4年了，在我这个糙汉子的手里，还能这么耐用，品质也是杠杠滴。
我的奇骏就是停在小区楼下的车库打不着火了，这还好，要是在外面道路打不着火，很大可能会造成交通堵塞啊！还有就是非常危险。
打不着火的时候，唯有打开发动机舱自己排查下。准备去上班的，居然遇上这种事情也是倒了八辈子霉了，这个月的全勤奖又没了。
终于到4S店门口了，真的怕我的奇骏再掉链子了~
认准维修服务通道，把车开进去，一位小哥哥马上出来迎接了~
奇骏停在维修服务通道，日间行车灯都是亮的，因为蓄电池馈电的原因，真的不敢熄火了，只希望师傅赶紧过来把车开进去。
服务顾问还没过来，先给我家的奇骏拍几张照片吧，记录我这大奇骏第一次更换蓄电池的过程。
过了几分钟，服务顾问小姐姐终于过来了，小姐姐正在对车辆进行检查、记录车辆数据等。
小姐姐的服务态度真好啊，声音也好听，刚才浮躁的心瞬间平静了下来~
这家4S店的服务还是挺齐全的，连机动车登记服务都可以在现场办理。
我的大奇骏停在维修车间外面，等下就在这里换蓄电池了。
小哥已经把新的蓄电池搬出来了，全新未开封的~
换蓄电池之前需要把旧的蓄电池换下来，小哥开始拆蓄电池了，看动作很专业啊。
掀起红色盖子，这个是正极，需要把螺丝拧松，把正极线、负极线松开~
最后，小哥把这个套住蓄电池的支架拆下了，动作相当熟练，整个过程估计2分钟左右。
蓄电池被卸掉了，发动机舱空了一大块~
小哥把新的蓄电池拆开了，准备装到我的奇骏身上去。
原车的电池是骆驼品牌的，新的品牌是GS的，听说GS的会好点？
这么大太阳，小哥还这么卖力帮我换蓄电池，真的辛苦小哥哥了~
新的蓄电池放到车上了，等安装好就可以了。
把正负极线套进去，拧紧螺丝。
拧紧正负极后，再安装蓄电池固定支架，安装完支架，整个换蓄电池的过程就结束了。换好蓄电池后，小哥还帮我设置了仪表的时间等一系列东西，想得可真周到啊。
在维修车间门口看了一眼，车间看起来很整洁。
换蓄电池完毕，蓄电池的单价是572元，加上工时费总共花了626大元，有点心痛啊！
换完蓄电池，我的奇骏又焕发生机了，紧忙上班咯！
我以前的大空间、低油耗、舒适性一流的大奇骏又回来了，希望新的蓄电池可以用个4年或者5年，这样我就满足了!
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外面换四百多，估计4S店的电瓶香些，所以贵点，电池人路过
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