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途越远,心越近
1 22 发布于 2021-05-12 10:54:48 只看楼主 热门标准
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序:有缘千里收入囊中


山东车友年后买了LX5700,自从有了新欢后,小途途就完全被冷落了,这也正常,男人吗!基本上也就十天半月去发动下,周边溜一圈,松松筋骨。后来实在觉得后面不怎么再开了,想想还是找找有缘人收了去吧,千里马需伯乐,好马一直放南山甚是可惜,一听此消息,怎可错过,内外照片发来确定下,基本面非常的好,主副驾驶座椅外侧的皮都没有明显的磨损,说明用的人是一直养护的很好,实表也才15万多里程,08年9月份的车,平均一年一万里程多一点,外漆面一看也是不错,那么就准备准备驱车去拿下,现场看到车后,发动机,路试,底盘也很紧致,不平路面路感很清晰,加速动力一点不迟滞,发动机声音纯粹,好货一枚,暗自窃喜,那么做为这种老车来讲,我实际上只在乎四个方面:前梁后尾,A柱B柱等车身框架不能有打的钣金,发动机本体不能有问题,变速箱无问题,空气悬架等底盘大件不能有问题,那么说明最基础的核心部件OK就行,因为这么多年的职业经历,对途锐是太了解了,一代一代的,过手的途锐,上千辆了,这台顶配带空气悬架,带太阳能天窗的汽油版,缺点是市区可能会油耗比较大,15是逃不了,市郊结合也要12-13,但是汽油稳定啊,VR6发动机和R36神车是同款发动机,出了名的耐操,无毛病,而且是肯定不烧机油。车已到手,整备DIY开始喽,这次我准备先从内饰外漆面的养护着手。

第一章:外漆面修复,只为英雄本色


正脸:历经沧桑岁月,方显英雄本色

左前45度:身形矫健

右前45度:跃跃欲试

右侧正面:以保时捷300多设计师团队为主,融合了大众,奥迪的团队,打造的第一代途锐PL71平台,虽无乔治亚罗,马赛罗-甘迪尼这样的大师执笔,却也是把曲线和直线打造的炉火纯青

对称的美

左后45度:圆又不圆

正后:扑面而来的压迫感,不失温柔

右后45度:起步准备中

车顶六条平行直线,好想在上面做俯卧撑

俯视而不敢仰视

焦点在出气孔

机盖漆面厚度

左前门

左后门

左后围

后备箱盖

右后围

右后门

右前门

车顶

左前保侧面有一点擦伤,准备重新修复下,这也是本车外漆面唯一我认为要做喷漆修复的外立面,根据测算的数据,基本都是原车漆,只有左前门和机盖,可能做过一次喷漆,一百大几的数据,那么基本没有钣金的喷漆修复,在这个年份的车,这是很难得事情,因为前后保,和两前叶子板都是塑料件,前面金属板材的外部件基本都没有做过钣金,一级棒,说明没有走眼

前保拆下来补漆,原漆面确实损伤比较少,弄无可弄,顺便把右前大灯喷水盖板复下位

曝光前围内侧,泥是少不了的

正是装之前,会清理下前围内侧冷凝器,水箱,恢复通风性能

左侧45,自吸的,没有中冷器,感觉有点空

大灯透镜组几无明显老化的痕迹,说明一个使用少,阳光见的少,反光银碗先,有机玻璃灯壳透彻

左前保补漆到位

右前大灯喷水盖板复位

无痕修复,机盖上有三个小凹坑,在不损坏漆面的情况下,这是比较好的处理方式

海绵盘第一道抛光,把表层的划痕全部去除

继续抛,双色光下,能全部显现漆面表面的划痕


大灯外表面划痕去除

镀铬件表面上养护提亮剂,镀铬件时间长了以后,表层也会养护,白乎乎的

擦拭


外部皮条橡胶件养护剂,氧化后的橡胶皮条干涩,不光泽,会发硬

继续上

门内侧皮带养护

踏板皮条上

反光镜底座塑料壳,上养护提亮剂

专业产品,品质保证,我记得在上一个帖子,哪会仁兄问我要养护产品方案的

塑料件养护剂

自然,清爽

抛光去完划痕的钢琴烤漆板,

亮吧

外漆面层吹干后,准备上3D 的黑蜡,比较适合黑漆面

好大的嘴,忍不住想亲一口

横看成林侧成峰

第二章:打造第二起居空间,寻找当初的舒适感


前排内饰,整体状态还是不错的,经常性接触部位,例如座椅,方向盘,都没有明显的磨损,顶配带空气悬架,510主机

后排座椅

手套想面板有点脏,不过没关系,这种程度都洗的出来

副驾驶仪表台,可惜,应该是被利物割破了,整备清单中,按原厂工艺,重新包

左前门内饰板

内拉手皮革被磨损了,可以单独重新包皮

左后门内饰板,升降器开关底板表层漆老化脱落,可以单独喷漆修复,现在都是用的水性塑料漆,修复工艺成熟,可惜的是此车,门饰板桃木饰板底层有裂纹,也是难得遇到的情况,当然,要求高的话,都可以重新修复

右后门饰板,看见了吧,底层桃木饰板的裂纹

脱漆的底板

前门饰板内侧

脱漆的开关底板

后备箱空间,老途锐是真心的大,当然得益于后盖的设计

开始拆座椅,整体内饰清洗养护动工

副驾驶座椅已经原则上卸掉,注意拆装时的步骤,这个老途锐的座椅不是一般的难拆

很多脏的地方都是平时看不见,也是不容易清洗到的地方,座椅下面脏的吧,清洗的重点

螺丝和小件收拾好,省得装完后不要找不到

座椅下部的空间,脏污纳垢的理想之所

内侧导轨侧面是赃物的集中地


后排坐垫下方

前年老ken了,一般洗车是洗不到这里

抬仪表台开始,手生了,拍点照片,回头装的时候不会忘了走线


大仪表台干下来了,这就是内侧的景观

表层材质是PU 的伸缩皮,准备还是按照原厂工艺修复

仪表台修复完成,还按照原车的工艺,装就不自己装了,让师傅上把

继续安装

玻璃升降开关底座喷漆修复完毕,安装复位,如果你也会,也可以自己拆下来找地方修复,到了这个车龄,这种类型的工艺都会脱漆



左前门内拉手,包皮完成,经常接触部位,铁的都会磨掉

门饰板清洗中,先压缩空气吹灰

多复合清洗剂喷洒后,先泡一会,然后用软一点的刷子,门饰板表层基本上都是皮的材质,老车了,比较柔软,这样会不容易把皮刷破

海绵擦,第二遍擦洗


各个部位清晰中

第一遍已经洗完的后备箱,此车的内饰基本面情况真的好,历久弥新

方向盘底座间隙清洗

龙卷风吹洗

后排座椅清洗

仪表台收尾,找找小细节中遗漏的点

副驾驶底座清洗完毕效果,这些部分平时洗车都是无法洗到的部位,也是积累的脏的比较多的部位

小件,小件,座椅导轨后盖板

上完养护的右前门内饰

副驾驶座椅,因为使用率很低,内外侧的皮革基本没有磨损,上完养护后很自然的光泽

左前门饰板,拉手修复后,基本没有瑕疵点了

主驾座椅,外侧皮革有一定的表层磨损了,总的来讲前期的养护还是比较好的,能保持到现在这个状态


后座座椅,基本没怎么用过,海绵的状态还是新车的那种状态,饱满

清晰的纹路,古朴的感觉,毕竟走的越野兼顾城市路线,就应该有这种粗矿的感觉

顶棚完美,干净整洁,绒布没有一点脱落

宽敞的后备箱,两侧植绒的内饰板都清洗干净,绿色的垫子,有心机

仪表台已尽情的修复过,可远观不可亵玩

第三章:第一次突出机舱的养护


陈年机舱,陈年味道

如果是台V8就到位了,各种散落的灰层,稍许油渍的浸淫,还有春夏秋冬的痕迹,这就是途锐的心

故人依旧在,物是人已非,途锐还是那台途锐



难搞的污渍建议用机头水,表层的建议用自洁素,建议多泡,实在顽固的结合蒸汽加热洗

各种细节刷

毫不吝啬

金属件表层养护剂,防止进一步氧化,因为发动机本体温度还是不低的,需要了解具体产品的,请私

有点乳酪的感觉,还有点香香

喷洒符合塑料橡胶养护剂,延缓老化

滋润的一比

青青小机舱,打理完毕

喜欢这一抹光晕

左侧正面照

右侧正面照,细品

小结:有始总有终,不负韶华,不负光阴


以一个完美的屁股来开头,展示这次的整备成果,想了好久,落实行动

蓝宝石派的仪表,

通透,尽显对称的美,人类对曲线的追求

错落有致,老气但是耐看,不浮夸



静等有缘人

遮起你的盖头来

  • 用车感受
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