车虽小，但上路以后相当凶猛， 最高车速上到135km/h，当然能耗就相当高了大概22~23kW-h/100km，因为是冬天开暖风+高速，续航粗略算下大概65折，回京以后高速一般跑80km/h左右，能耗在15~17kW-h/100km，北方不仅气温低，且我提车一直在跑高速，开暖风，几乎前400公里都是高速多，所以能耗也就高了，最近这段儿时间，近150km几乎就是4-30km/天，能耗已经下降到12kW.h/100km，目前总里程566公里，累计平均电耗15.3度/百公里。我估计我跑够1000km以后，恢复正常短途才能跟得上南方车友们的7-8度电。
4.说说几个模式的驾驶感受吧，ECO经济模式，不用说很肉，电门踩一半差不多能感受到动力吧，反正以我的驾驶习惯，我日常用的最多的是NORMAL标准模式，动力响应快，这点电车比油车好太多了，没有涡轮迟滞，加速也比较线性，在路况好的时候，还是很好开的，如果高速超车，我还是切换SPORT运功模式比较有信心，毕竟我平时开油车的脚感，踩在电车上，车速大概会少20迈吧，所以高速还是保守开，小车不能太自信，且路况不好的时候，就准备好随时起
飞，以及坑洼路面带来的颠簸，毕竟车轻，旁边过挂车，我车身都晃悠，当然市区通勤还是很好开的，代步小车完全没问题。

今天我要给大家种草一款超高效的小鸟一比亚迪海鸥!这款车不仅外形时尚，还拥有出色的性能和智能科技，让你驾驶起来简直就是一种享受!快跟我一起来看看海鸥的独特之处吧!
首先，让我们来看看海鸥的外观设计。海鸥采用了流线型的车身设计，给人一种时尚、动感的感觉。 头的大灯造型犀利，犹如海鸥展翅欲飞的姿态，充满了力量感。而车身的线条流畅，不仅减少了空气阻力，还增加了整车的稳定性。无论是在城市道路上还是在高速公路上，海鸥都能够给你带来舒适稳定的驾驶体验。
接下来，让我们来看看海鸥的内饰设计。海鸥采用了高级的材质和精致的工艺，给人一种豪华感和舒适感。座椅采用了人体工学设计，能够提供良好的支撑和舒适度，让长时间的驾驶也不会感到疲劳。而中控台上的大屏幕显示器，不仅可以实时显示车辆信息，还能够连接手机，实现导航、音乐等功能，让你的驾驶更加便捷和智能。
最后，让我们来看看海鸥的性能和智能科技。海鸥搭载了一台高效的电动引擎，不仅能够提供强劲的动力，还能够节约能源，减少污染。