大家都说昂科威plus的刹车踏板高，在油门和刹车的右脚转换时，需要抬起脚踩刹车很不适应。一般我们开车时，右脚是以脚跟为支点，左右摆动来控制刹车和油门，而plus的刹车踏板比油门踏板的平面确实高了不少，脚跟支点不动，脚掌从油门向刹车摆动时，就被刹车踏板挡住，只能脚跟离开支撑点，抬脚踩刹车，增加了反应时间，会觉得很不适应。 买车前，我思考了这个问题，觉得比较好解决，咱们把油门踏板增高应该是可以的。提车后，买了一些内装饰，买了不锈钢踏板，裁了些0.5cm厚的胶皮，4cm长的，直径4mm不锈钢沉头螺丝螺母弹垫（刹车踏板螺丝我是用手锯锯短至2cm），用周日的时间，用直径4mm钻头打孔，直径6mm钻头扩孔（沉头螺丝头部能更贴近踏板）装上了踏板，上车试验，脚跟支点不动，左右摆动轻松控制油门和刹车，感觉良好。