2023年5月18日 12:12:11，提车视频还在整理和剪辑中，晚点再发……

整个提车过程都是LG在操办，我属于那种彻彻底底的甩手掌柜，车的功能，车的钥匙，我统统都不知道，还好LG贴心的把所有视频都拍下来了，包括工作人员在车内讲解屏幕、仪表盘等等功能的视频。

原本家里是有一辆特斯拉的，还有一辆油车高尔夫（20年买的，也算准新了吧，年初以10万的价格卖掉了，一年亏一万），而去年下半年，LG整回来一辆NineBot E100，堪称电动车界的Tesla，手机蓝牙连接、远程操控、锂电池的加持下车身又贼轻，所以在他骑了1-2个月后，就被我果断抢了过来，用于日常通勤上下班，发现相比开车而言，时间缩短了一大半，唯一缺点就是下雨天或其他恶劣天气下，骑E100是真的难 -。- 受罪。

时间回到4月中旬，LG按照以往的惯例，申请上海车展媒体证，出差3天时间泡在上海车展，回来后跟我说的那叫一个津津乐道，尤其是在他好朋友的PUA下，BYD在他脑海中被无限放大，他也和我说了此次上海车展期间，仰望U8，U9的事情，他想看车连挤都挤不进去；BYD展台的宋L和另一个新车，还有海鸥，也是被围的水泄不通，都在那感慨中国自主品牌的崛起！再看看最近几个月汽车销量表，BYD当之无愧的CN No.1。

时间再次回到4月底，就是海鸥上市的前一天，LG突发奇想，想要盲订海鸥，说是给我代步用，如果上市发布会的正式售价比预售价低，那就买，如果售价比预售价一样或高，那就放弃。感情买个车对他而言就是如此“草率”？或许是老王听到了我LG，或是广大BYD粉丝的心声，让车辆的正式售价比预售价低了5000；或许这就是天意吧，那就不退订单了，赶紧联系销售安排车辆，尽快提车！

时间来到5月初，很多朋友知道我们在看海鸥，觉得很不理解，毕竟车子有点儿小，为什么不选海豚呢？LG说海豚跟高尔夫差不多，如果买海豚的话，那当初就不卖高尔夫了，现在就是为了买个更小的车子代代步，偶尔他也可以抢过去开，去市中心啊、去环球港啊，开这个海鸥可以不用担心停车不方便，Balabala，一顿洗脑。

最后，大家都说新能源汽车只有特斯拉、比亚迪和其他，那么特斯拉我们有了，比亚迪，我身边的同学、朋友也相继买了开了，大家反馈也都不错，好吧，支持中国汽车、支持中国自主品牌，不是光喊口号就行，行动起来！就比亚迪了，就海鸥了~还就暖阳白了~

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当初海鸥上市，分三个版本，2个305km和1个405km，就是活力、自由和飞翔版，家中的特斯拉满电430km，日常使用的话，平时跑跑差不多280-320km左右就要充电，偶尔跑个长途（围绕江浙沪），单程200km+的也有，所以，LG也压根就没考虑海鸥的305km版本，毕竟车辆的后期可以改装，可以升级，唯独电池动不了，就那么大。再加上时间的流逝、电池的损耗，305km往后打个折，不敢想啊，还是405km吧~尤其是飞翔版还是液冷。可以说海鸥虽小，“五脏俱全”，加上车身质量1.2吨、刀片电池和3.0E平台的加持，想想怎么着平时跑个300+km应该不是问题吧？至于真实续航到底多少，后面会进行实测一番，晚点再发帖分享给大家了。

好了，废话说的有点多了，下面上提车作业~~

我与中国车的故事才刚刚开始，希望比亚迪这个品牌不会让我失望，希望海鸥可以带着我们全家一路前行！

最后，要不要搞个常州地区的海鸥车主群？欢迎准车主和车主朋友们加入，如何？

大家关心的价格，透露一部分吧，可能很多人要说我大怨种，或者说我LG是大怨种了。

裸车价89800，保险5000出头，上牌和服务费因为LG的关系免了，常州有新能源补贴，2000元，最近5个工作日可以到账~