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辞旧迎新，坐拥荣威Ei5，开启美好新一年
2018年即将进入尾声了，各位老铁们还记得你们当初立下的小目标吗？反正我已经完成了一半，当初的目标的找到女朋友和买一辆车，现在只完成了买车部分，哈哈。
买车的主要原因就是方便自己日常出行，以及上下班代步，简单概括就是我有钱了，哈哈。因为平时没有长途需求，所以电动车成了我的首选，预算15万左右。在我的认知里，荣威的电动车做的还不错，毕竟上汽的品控还是靠得住的。
在新年来临之际，我在这里给大家秀一波爱车，顺便拜个早年~
买车的主要原因就是方便自己日常出行，以及上下班代步，简单概括就是我有钱了，哈哈。因为平时没有长途需求，所以电动车成了我的首选，预算15万左右。在我的认知里，荣威的电动车做的还不错，毕竟上汽的品控还是靠得住的。
在新年来临之际，我在这里给大家秀一波爱车，顺便拜个早年~
新车到家！希望2019年它能带我开启美好新一年~
Ei5和i5的车头是不是一样的？我一直傻傻分不清啊~
我觉得车身侧面是Ei5辨识度最高的地方了，哈哈，荣威旅行车样式的车型应该只有这辆吧~
轮胎是普利司通的，静音性一般，和同价位汽油车差不多，计划三年后换米其林。
Ei5的车尾
新车自带倒车影像，清晰度还不错。
自带后倒车雷达。
内饰设计比较简约，不过看上去很有质感。
中控台上的仿碳纤维饰板，坐进去之后有种误入超跑的错觉，哈哈。
无钥匙启动便利性一流。
方向盘手感很不错，底下类似镀铬亮条的设计有种高端大气的德系味儿。
方向盘左侧有两个插卡的口子，感觉是为了放高速卡和交通卡的。
充电口开关和引擎盖开关，都是比较顺手的位置。
这个地方是我最喜欢的设计，除了给人感觉豪华之外，主要是操作起来很顺手。
上面的MODE键是切换驾驶模式，一般情况用标准模式就可以了。
旋转档位比普通的挂挡方式方便很多，左转倒车，右转前进，盲操都没有问题。
前排有两个USB接口，电池电量焦虑完美解决。
后排空间似乎还不错，交个大长腿女朋友估计也能轻松坐下，后排还有4/6放倒，装点东西啥的也无压力。
由于车子刚提到家，一共也就开了80公里不到，所以能和大家分享的就这么多，等我过段时间再来和大家分享。
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2019-01-29 18:35:53 IP现在路上好多的荣威啊，看来这几年的销量真的不错
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2019-01-29 18:41:40 IP楼主提车的时候有什么优惠吗
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2019-01-29 18:59:09 IP我都拍了1年多的沪牌了，还是搞不定啊，还是新能源好
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2019-01-29 19:03:04 IP看完帖子感觉自己都新搞一辆了
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2019-01-29 19:06:09 IP正常情况下续航能到多少公里啊？
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2019-01-29 19:06:47 IP国产车的质感真的是越来越好
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2019-01-29 19:12:15 IP请教一下，综合续航里程和最大续航的区别是在哪里呀？
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2019-01-29 19:21:05 IP据说40分钟能充80%电量，这个就很强了呀
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2019-01-29 19:24:07 IP该有的配置也有，家用无忧
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2019-01-29 19:28:05 IP油价那么高，选一辆电动车到是一个不错的选择
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2019-01-29 19:33:06 IP这续航和燃油车差不多了呀
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