汽车之家|技术贴：铁毂升级铝毂的曲折经历，深度解析四轮定位。|旗云3|论坛

2016-12-30 08:41:40 IP
好帖子应该置顶！！！
我们这所有的四轮定位都只是定位前两轮，无语
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2017-01-06 17:26:55 IP
mmbbys 2013/10/13 19:56:03 发表在主楼
很久都想发这个帖子，因为不知道故事是否就此终结，如有后续再行更新。希望各位兄弟没有经历象我同样的烦恼，如果遇到，也希望这个帖子能够对你有用。第1章故事要从2012年4月份说起，我的A515原本前轮是一对佳通胎，后轮是一对玲珑胎，有一些历史的原因这里暂且不提。这样的配置已经行驶了1.6万公里未做换位，考虑到轮胎换位的必要性，找轮胎店（这里记为店A）进行了前后轮胎换位，恶梦从此开...
技术贴啊参考了
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2017-01-06 23:38:09 IP
20无城 2016/12/30 08:41:40 发表在 421楼
好帖子应该置顶！！！我们这所有的四轮定位都只是定位前两轮，无语
谢谢兄弟捧场。
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2017-01-20 16:30:52 IP
不同车型不同对待，对于后轮是扭力梁非独立悬架车型来说就不可调，倾角可以通过垫片来解决，前束就没法调了，偏心螺丝的质量和耐撞击程度受到质疑，一般人是不敢用的。不过楼主说的很对四轮定位是需要严谨来对待很可惜没有几个严谨的人，所以只能通过先上架把数据调到电脑里正确值，然后上路开看有没有问题，再根据情况微调前束，只能这样了，不过开一小段路也很难完全还原尤其是高速上表现，差不多就行了，楼主也是追求完美的人可以看出来。
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2017-01-22 21:35:15 IP
朗动660 2017/01/20 16:30:52 发表在 424楼
不同车型不同对待，对于后轮是扭力梁非独立悬架车型来说就不可调，倾角可以通过垫片来解决，前束就没法调了，偏心螺丝的质量和耐撞击程度受到质疑，一般人是不敢用的。不过楼主说的很对四轮定位是需要严谨来对待很可惜没有几个严谨的人，所以只能通过先上架把数据调到电脑里正确值，然后上路开看有没有问题，再根据情况微调前束，只能这样了，不过开一小段路也很难完全还原尤其是高速上表现，差不多就行了，楼主也是追求完美的人可以看出来。
谢谢辛苦阅帖
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2017-01-23 10:04:54 IP
mmbbys 2017/01/22 21:35:15 发表在 425楼
谢谢辛苦阅帖
关于前束的问题想跟你探讨一下，我感觉你是为数不多论坛里愿意去钻研这些东西的，我车已经上架用3D做过四轮定位，我是现代朗动，前束是度数，从-2到+2°，不过一般都是调到0最合适，四轮定位调到0不过实际跑直线方向盘往右歪，后来上路手动调过一次（类似左边紧/松一扣，右边对应松/紧一扣），现在还有一点。我有一点想不明白的是，正常的应该是方向盘正就跑直线，只要方向盘正的时候方向跑偏不就是跑偏吗？跑偏和方向盘不正不是同一个概念？
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2017-01-24 22:11:48 IP
朗动660 2017/01/23 10:04:54 发表在 426楼
关于前束的问题想跟你探讨一下，我感觉你是为数不多论坛里愿意去钻研这些东西的，我车已经上架用3D做过四轮定位，我是现代朗动，前束是度数，从-2到+2°，不过一般都是调到0最合适，四轮定位调到0不过实际跑直线方向盘往右歪，后来上路手动调过一次（类似左边紧/松一扣，右边对应松/紧一扣），现在还有一点。我有一点想不明白的是，正常的应该是方向盘正就跑直线，只要方向盘正的时候方向跑偏不就是跑偏吗？跑偏和方向盘不正不是同一个概念？
跑偏和方向盘歪是两个不同的概念，底盘设计的目的之一就是为了保证车的自主直线行驶，也就是说在手不扶方向盘的情况下，加油门向前，方向应该能够自动回正并保持直线行驶。
如果在平直的路面，手不扶方向盘的时候车自己跑向了一边，就是四轮定位有问题了。
你做过四轮定位后车能够跑直线但方向盘是歪的，是因为在做的时候漏了一个重要的步骤即方向盘锁紧。调整前工人应该用类似下图的一个锁具把方向盘固定在居中的位置，然后再进行调整。也有可能固定的时候就是歪的。

方向盘歪不算底盘的问题，可以通过你说的左松右紧的方法调整，甚至可以把方向盘摘下来重新装回去，当然这样有气囊爆炸的风险。
由于车的直线行驶特性，正常的车在直线行驶时左右前束角总是一致的，调整的是左右角度之和而已。你理解这句话就能够理解方向盘为什么歪了。所以0度是不对的，0度表示没有前束，左右前束角之和是正数才是对的，负数就是负前束或者叫前展了。
[本回复最后由 mmbbys 于2017-01-24 22:12:56 编辑]

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2017-01-25 09:08:02 IP
mmbbys 2017/01/24 22:11:48 发表在 427楼
跑偏和方向盘歪是两个不同的概念，底盘设计的目的之一就是为了保证车的自主直线行驶，也就是说在手不扶方向盘的情况下，加油门向前，方向应该能够自动回正并保持直线行驶。如果在平直的路面，手不扶方向盘的时候车自己跑向了一边，就是四轮定位有问题了。你做过四轮定位后车能够跑直线但方向盘是歪的，是因为在做的时候漏了一个重要的步骤即方向盘锁紧。调整前工人应该用类似下图的一个锁具把方向盘固定在居中的位置，然后再进行调整。也有可能固定的时候就是歪的。方向盘歪不算底盘的问题，可以通过你说的左松右紧的方法调整，甚至可以把方向盘摘下来重新装回去，当然这样有气囊爆炸的风险。由于车的直线行驶特性，正常的车在直线行驶时左右前束...
受教了，现在如果方向盘摆正车会往左跑，如果方向盘右歪一点跑直线就没问题了，跑了一段时间也没有吃胎的现象，不想去调了，越调越乱
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2017-01-25 17:15:47 IP
我这只能调前束，调不好
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2017-03-31 19:37:58 IP
mmbbys 2013/10/13 19:56:03 发表在主楼
很久都想发这个帖子，因为不知道故事是否就此终结，如有后续再行更新。希望各位兄弟没有经历象我同样的烦恼，如果遇到，也希望这个帖子能够对你有用。第1章故事要从2012年4月份说起，我的A515原本前轮是一对佳通胎，后轮是一对玲珑胎，有一些历史的原因这里暂且不提。这样的配置已经行驶了1.6万公里未做换位，考虑到轮胎换位的必要性，找轮胎店（这里记为店A）进行了前后轮胎换位，恶梦从此开...
我的车前轮内侧磨损，四轮定位调前束，发现方向盘变沉，轮胎用手摸好像不偏魔了，是前束小了吗
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2017-04-01 08:36:30 IP
这个帖子好，顶上去！
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2017-04-01 14:50:51 IP
10年夏利车 2017/03/31 19:37:58 发表在 430楼
我的车前轮内侧磨损，四轮定位调前束，发现方向盘变沉，轮胎用手摸好像不偏魔了，是前束小了吗
内侧磨损应该调大前束。前束大了方向盘会变沉的。
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2017-04-01 14:51:08 IP
20无城 2017/04/01 08:36:30 发表在 431楼
这个帖子好，顶上去！
谢谢兄弟。
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2017-04-01 19:36:52 IP
mmbbys 2017/04/01 14:50:51 发表在 432楼
内侧磨损应该调大前束。前束大了方向盘会变沉的。
现在不磨损了
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2017-04-01 19:40:45 IP
mmbbys 2017/04/01 14:50:51 发表在 432楼
内侧磨损应该调大前束。前束大了方向盘会变沉的。
反正以前用手摸，割手的感觉，看了你的帖子，明白一个道理，没有大事故，四轮定位就是调前束，其他都是唬人的，谢谢你，大家应该顶起来
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2017-04-14 19:29:18 IP
快速侧着冲下一个斜坡。我估计是束角不对了，左前轮外侧磨损严重
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2017-04-17 13:24:32 IP
亲妹妹不如干妹妹好 2017/04/14 19:29:18 发表在 436楼
快速侧着冲下一个斜坡。我估计是束角不对了，左前轮外侧磨损严重
单纯的前束角不对很少会造成单边磨损，你这个情况要考虑悬挂部件有损坏或变形的地方。
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2017-09-13 00:23:22 IP
楼主我的奇瑞a515两个前轮吃胎非常严重，两个都是内测吃胎。半年换了几次胎（知道吃胎所以都是去轮胎店陶的二手胎），从广西跑广东450公里钢丝都出来了，看着都后怕，应该就是前束问题吧？
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2017-10-09 16:33:52 IP
洗车只拉钩不上吊 2017/09/13 00:23:22 发表在 438楼
楼主我的奇瑞a515两个前轮吃胎非常严重，两个都是内测吃胎。半年换了几次胎（知道吃胎所以都是去轮胎店陶的二手胎），从广西跑广东450公里钢丝都出来了，看着都后怕，应该就是前束问题吧？
抱歉现在很少来论坛。
你先检查一下下摆臂、球头、减震等等底盘部件有没有问题。
如果没有问题就是前束太小。
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2017-10-13 10:21:50 IP
mmbbys 2013/10/13 19:56:03 发表在主楼
很久都想发这个帖子，因为不知道故事是否就此终结，如有后续再行更新。希望各位兄弟没有经历象我同样的烦恼，如果遇到，也希望这个帖子能够对你有用。第1章故事要从2012年4月份说起，我的A515原本前轮是一对佳通胎，后轮是一对玲珑胎，有一些历史的原因这里暂且不提。这样的配置已经行驶了1.6万公里未做换位，考虑到轮胎换位的必要性，找轮胎店（这里记为店A）进行了前后轮胎换位，恶梦从此开...
牛人啊
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