补些照片。我买的一分三12V插座带远端触摸开关分别控制的。一般不推荐用这类分插座，因为无法承载大功率电器，只好每次用气泵时将延伸部分直接跳过一分三插原装电源座，倒来倒去有些折腾。我用这带远端触控开关的一分三是为了控制车顶射灯，避免破线安装。

文字介绍一下我的经验，不用额外接线，就后备箱内打一个孔，尽可能保证原车完整性。

1，买个12V车用一分二，越小巧越好，别整那些狐狸花哨的电压监测USB的啥功能，就一分二。

2，3~4M两线护套电缆，1.5平方足够，一般12V口也折腾不了多大功率。线缆质量这是关键，别省。护套如果薄了容易磨损，还得用保护管保护，得不偿失。

3，买一个车用12V电源插头，一个12V电源插座，插座要带背板螺帽可以固定的。

4，电缆两端分别连接插头与插座，插座与线缆连接用购买时送的弹簧子母插，可插拔。

5，VV6后备箱右侧有凹进一块斜面，对，就是有弹簧网兜的那个面，边上有个维修板，可拆卸的，用塑料片一挑就出来，里面有个后ECU。那个东西咱不动.

6，在斜面靠上端打一个孔，28mm~30mm左右， VV6内板是绒面压制板，很容易。插座装入新打孔内，用背板螺帽锁紧。

7，接下来就是穿线。原车12V电源口插一分二，延伸线插头插一分二其中之一。线缆先向后延至副驾座下，再从副驾座下贴车边下沿往后，电缆用塑料卡片顶顶就可塞入侧边防护盖，一路向后座。 嫌麻烦又有脚垫的可以直接压在脚垫下往后。

8，翻下右后座靠背，在靠近车轮位置有个预留扣板，挑开扣板，放心，不会让你看见你的后轮。通过这个孔将线引入车壳与车内板之间的空隙中。小扣板可不用回装，注意保管好。

9，整理好多余的线卷绕起来用扎带与车内其他电缆固定悬挂，仅保持一点松余量与新装插座口连接，注意观察好正负极。

10，回装维修板，完成。

整个折腾就后备箱绒面打一孔，不拆车，不飞线，后备箱电源与原装电源同步，熄火锁车正常关闭电源，保障安全。最大限度的不破坏原车状况下实现目标。

补些照片。我买的一分三12V插座带远端触摸开关分别控制的。一般不推荐用这类分插座，因为无法承载大功率电器，只好每次用气泵时将延伸部分直接跳过一分三插原装电源座，倒来倒去有些折腾。我用这带远端触控开关的一分三是为了控制车顶射灯，避免破线安装。