第一部分 自己动手洗车
第二部分 更换空调滤芯
第三部分 更换空气滤芯
第四部分 自己手工打蜡
第五部分 检查车况
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第一部分 自己动手洗车
自己洗车优点:
(1)活动筋骨。 特别是常坐办公室的,洗车伸伸胳膊腿多好。
(2)节约成本。 现在洗个SUV要30块了,办个卡可以便宜,但一年下来也是不小的数目了。
(3)发现状况。 清洗漆面,相信很多车友在自己洗车的过程中发现,咦!!!
WO...KAO... 怎么这里被划了,
我.........去.........怎么这里掉漆了,我怎么一点都不知道??? 早发现早补救,一点点的露底的就用补漆笔补一下吧,防生锈。简单擦一下发动机仓的灰尘,减少油泥和油污,毕竟这么热的地方,多一点干净,多一点安全。
自己洗车缺点:
(1)累。
(2)有的车友可能因为水源和空间等方面的原因而不方便。
(3)需要先买个水枪等洗车工具便于清洗。
1、我使用的洗车工具:
(1)15米弹簧管水枪:优点收管方便,接口方便,使用方便,出水口可调柱状、雾状。缺点水管细,压力够用。使用完为防止管内存水滋生细菌,要把管里的水空出来,稍麻烦。
(2)拖把: 闲置下来的旋转脱水拖把,再利用。
(3)魔力清洁胶:清洁出风口,缝隙中的灰尘。(不必备)
(4)毛巾:擦试内饰面板。
(5)吸尘器:清扫食品残渣碎纸片。
2、我的洗车步骤:
(1)先用水枪把全车身打湿。
(2)拖把沾满水,清洗顺序基本是先上部,再下部,最后是轮胎轮毂泥板。
(3)使用水枪冲洗干净。
(4)涮干净拖把,脱掉部分水份,吸去车身上的水。
需要注意的情况:
(1)第2步时我一般不用清洗剂类的,只用清水。因为使用洗清剂洗完一部分时需要马上用清水把泡沫冲掉,如果等洗完全车再用清水冲,那泡沫有的已经干了,会留下印迹,再去清洗印迹就有点麻烦了。使用什么类型的清洗剂有的说对漆膜不好,有的说好,我们也不知道哪个好不好,就清水就好吧!
(2)最后清洗轮胎和轮毂、泥板,因为这里通常泥沙较多,使用带有泥沙的水和拖把去洗漆面是“傻 O ”
,漆面会深深伤心的。
车子内部清扫:
(1)车内面板使用汽车之家送的柔软好毛巾沾湿擦净灰尘。
(2)丝圈脚垫使用车载吸尘器做清理,丝圈垫用着舒服,清理麻烦,会存不少小砂粒。能单取下来的才好用,反面轻摔,可听到许多小砂粒落地的声音。
(3)吸尘器不怎么常用,但是要用到时还是很方便的。汽车之家送的积分可以在家家商城中换到了,可是我已经有一个了。就先用着吧。
(4)缝隙里的灰尘使用魔力胶粘走,这个比不怎么常用还不怎么常用,边角处细心点使用湿布擦擦也行,这个不是我必备的。有就用,没有就算。这个粘键盘还是很不错的,使用时要注意,把握不好会有部分残留在边角内就不好弄出来了。
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第二部分 更换空调滤芯
1、空调滤芯原车和网购对比:
(1)大小尺寸相同
(2)叶片厚度原车的较薄
(3)重量原车的较轻
2、更换空调滤芯步骤:
(1)一般空调滤芯都在副驾的手套箱内,这里仅以华晨中华V3为例。
(2)打开手套箱,拧掉箱内两个限位钮,手套箱就可以完全打开了,注意阻尼齿轮容易掉出来。
(3)中间有个滤芯档板,右端往中间捏住同时往外扣出来,然后就可以抽出滤芯了,左端是插进去的。
(4)抽出滤芯,注意,左端会被挡住,把滤芯折一下就可以取出来了。
(5)换上新的滤芯,注意方向向上,同样中间需要折一下才可以放进去。
(6)按原步骤安装回去。
换过新的滤芯空调吹出来的风还是有臭味的
这不是我
,我在换滤芯前早就清洗过空调出风口了。
空调使用时间长了容易有臭味,一般是蒸发器和出风口不干净所致。
以我的经历来讲,一年半空调就有臭味了,找个连锁店里清洗了一下空调出风口(办信用卡每月免费一次洗车或清洗空调出风口
,我的还有ETC哟!可以打折哟
),就是用泡沫罐那种,喷入空调进风口中。清洗完立刻见效,清洗人员说了,我的车空调保持还算挺干净的。这些臭味基本为空调风管内滋生的霉菌所发出,有一种方法可以大大减少霉菌的滋生,每次使用完冷风,细心的车友会发现出风口会是湿的,在停车前,开外循环自然风或热风吹干管道内的水份,这样就会大大减少滋生霉菌了。吹吹更健康。
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第三部分 更换空气滤芯
1、空气滤芯原车和网购对比:
(1)大小尺寸相同
(2)重量相同
2、更换步骤
(1)位置:发动机盖右侧。
(2)打开两个卡扣,稍用力扒开一条可以取出滤芯的空隙。
(3)取出滤芯,装入新的滤芯,注意凸起的地方对应空气盒的凹陷位置。
(4)卡好卡扣完成。
注意:扒开盒子不可过度用力,以免折断下面的卡勾。也可以打开卡扣的时候,往上提拿掉右侧的盒子来更换滤芯,不过这个方法我试过不好安装。
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第四部分 自己手工打蜡
1、打蜡工具:
(1)汽车之家毛巾(广告置入)
(2)水晶硬蜡
2、打蜡步骤:
(1)使用蜡中的海绵,粘上少许蜡,在漆面上以画圆圈的方式地毯式擦遍漆面。
(2)分区打蜡,先打车顶,然后再打车头,打完车头后,使用干净柔软的毛巾擦试车顶已经晾干的蜡痕。以此循环打遍全车身。打的熟练了,打完全车再擦掉蜡也可以。
注意:打蜡时车身不可以有水。
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第五部分 检查车况
我一般检查电气四液:电瓶、轮胎气压、制动液、机油量、玻璃水、变速箱油。
从轮胎的磨损情况看,明显两个前轮比后轮严重,理论上也是这样。
21219公里,是该轮胎调换了。常理上都是跑一段轮胎换一换,这样可以均衡各个轮胎的寿命。后来在网上看到一家大型和汽车有关的企业发表***说,调换轮胎是不对的,把磨损了的轮胎换到后面,在雨天行驶会因排水量变差容易在转弯时出现甩尾诱发不安全行车。各有各的道理,我个人认为前胎抓地力减小刹车都刹不住也会不安全啊!
等有空了我就去调换。