我是暖男灬 2020/02/04 20:44:32 发表在 20楼

韩国官网报价3.0 柴油6500万 3.0柴油四驱7000万。 换算人民币也就42万左右 我觉着这个价格真的很良心 但就不知道来中国会加多少钱

黑子0624 2020/02/03 16:57:25 发表在 6楼

先不提终端优惠，途锐的2.0T车型的起步价可能是56万多吧

我是暖男灬 2020/02/04 20:44:32 发表在 20楼

韩国官网报价3.0 柴油6500万 3.0柴油四驱7000万。 换算人民币也就42万左右 我觉着这个价格真的很良心 但就不知道来中国会加多少钱

xmmax 2020/02/05 18:30:06 发表在 24楼

2.5T起步不出意外在50以内，按照排量税来看，3.5T不一定会引进国内，我现在开的捷恩斯国外就是3.8和5.0自吸，引进国内换成3.0和3.3自吸了，不知道现代有没有3.0T V6的发动机替换，如果有，高配应该会在60-65.如果直接引进3.5T，那估计高配会超过65.按照我当时买车时优惠，后期优惠应该很大

咔咔罗特027 2020/02/05 12:58:47 发表在 23楼

沃尔沃XC90，途锐2.0T优惠完都50以内裸车了，你这哪来的勇气冲60？60买X5，Q7的2.0T不香吗？

咔咔罗特027 2020/02/05 12:55:55 发表在 22楼

优惠巨大，途锐现在2.0T优惠下来裸车不到50

我是暖男灬 2020/02/04 20:44:32 发表在 20楼

韩国官网报价3.0 柴油6500万 3.0柴油四驱7000万。 换算人民币也就42万左右 我觉着这个价格真的很良心 但就不知道来中国会加多少钱

黑子0624 2020/02/03 16:57:25 发表在 6楼

先不提终端优惠，途锐的2.0T车型的起步价可能是56万多吧

黑子0624 2020/02/05 20:24:43 发表在 26楼

沃尔沃XC90T6，有空气悬挂智雅车型落地现在也要65-67吧，目前宝马X5的2.0T车型好像没有优惠吧，目前指导价格69.99万，按照8.5折计算裸车60吧，估计下地怎么也要65-67吧，目前新款的奥迪Q7还没有上市，目前的2019款奥迪Q72.0T车型，68.38，就按照八折计算，裸车55万左右，落地也要60出头了吧。假如捷尼赛思GV802.5T，四驱车型，高配，落地价格在60以内，难道不香吗？！而且捷尼赛思属于小众品牌，向你这种消费者考虑的方式，估计销量也不会高，价格优惠还会加大，所以最后55以内落地也不错，比奔驰GLC300或者宝马X330i，这类车型落地在50左右的中型SUV，对比的...

咔咔罗特027 2020/02/05 12:58:47 发表在 23楼

沃尔沃XC90，途锐2.0T优惠完都50以内裸车了，你这哪来的勇气冲60？60买X5，Q7的2.0T不香吗？

mycbme 2020/02/06 13:34:01 发表在 33楼

45以内有机会，价格比glc.x3高3-5万左右可以接受

金城所致1990 2020/02/06 12:11:36 发表在 32楼

guger15 2020/02/06 11:23:05 发表在 31楼

x5没优惠，70w都落不了地，q7没国六，等新款上市也不可能60w，xc90带空悬t6裸车64w，落地70。你说的那些价格是想象出来的？

咔咔罗特027 2020/02/06 11:04:54 发表在 30楼

反正我倒是觉得捷恩斯应该学学当时雷克萨斯，为了打开北美市场，高质量，低价格苦心经营，得到认可，毕竟现在中国市场巨大，保证品质，定一个相对实惠的价格，打开市场，得到广泛认可，才有机会成功！

黑子0624 2020/02/03 22:34:21 发表在 11楼

先不用去汽车之家论坛逛不逛，实体店我去咨询过，最低配的2.0T途锐领航版，指导价56.99，目前天津打不到八折，就按照八折计算，裸车在45-46万之间，你自己没事用汽车之家软件查查落地价格多少，肯定50出去了，而且这是途锐的最低配，假如这个级别的车最好上2.0的锐翼版，61.98，在这个基础上在增加5-6万，落地价格55-56万，假如GV80的2.5T，四驱，知道价格在60以内，不可能没有优惠，所以就可以对比出两款车的优劣势了。这样来对潜在的消费者也是好事儿，可选车型多了，而且可以对比一下。

飞行炎石 2020/02/03 01:34:37 发表在 地板

如果是这个价格，那就彻底凉凉了！Q7和途锐的3.0T才卖多少钱啊？？！如果2.5T中配版不超过40万，销量应该不错！纯属胡猜，喷子和水狗勿扰！

华盛小杨 2020/02/07 22:18:18 发表在 39楼

我只说一句话，韩国本土39万起！