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6年后回首爱车手动党的12款福克斯2.0

1 96 发布于 2020-10-06 21:03:08 只看楼主修改帖子

车是14年买的，2012款新福克斯手动2.0，到目前为止开了80,000公里，一直想要给他写个作业，但是最近呢，一直停在乡下，平时都开商务车，只有放假回父母家才能开着自己手动的爱车，刚提车的时候，在汽车之家上发过一篇提车作业，现在六年过去了，让我们看看我对他的哪些方面满意，哪些方面都不太满意的。
首先当时选车的时候是从高尔夫的第七代和福克斯之间的选择最终还是MTX75的变速箱和2.0自然吸气缸内直喷发动机吸引了我。直到现在，我一直还是想拥有一辆高尔夫从第五代高尔夫开始，我就特别喜欢高尔夫的设计，特别是第六代，当时大学刚毕业一直开家里的面包车和日系车，当我第一次坐上第六大高尔夫的时候，他的整体感觉彻底把我吸引了。

最终选择福克斯这款车主要还是因为车的整体性和厚道的程度，我分别观察了台湾的官网和美国官网以及欧洲的官网。中国版本的福克斯和这些国家的几乎是一样的至少差别很小，但高尔夫的差别就很大很多国外有的配置，我们都没得。福克斯上面的这款绿色玻璃做工很棒，特别适合不喜欢贴膜的，我很通透。

方向盘手感不错。三九点方向有突起，很舒服。转向手感用爱卡一个兄弟的话说，就是像一碗牛肉拉面一样劲道

dmlqa是美国工厂认证的，百度了一下汽车挡风玻璃上的"solar glass"是指"热反射玻璃"这是一种通过化学热分解、真空镀膜等技术，在玻璃表面形成一层热反射镀层玻璃。对来自太阳的红外线，其反射率可达30%～40%，甚至可高达50%～60%。这种玻璃具有良好的节能和装饰效果。

后侧小窗也是

我开车比较小心，主要是这车一直是我一个人使用，关键家里没人喜欢开手动啊，所以八万公里的车，往往最容易起皱的侧护垫都没有明显的使用痕迹。

每次保养都是让师傅擦干净。不过最近又有点脏了，我以前对车有强迫症，但这几年也释然了，对车子的保养的强迫限于发动机保养，地盘的“整”的程度，车服务于人，不是人服务于车。

发动机内的一根线束，我记得1年不到都裂了

水壶盖老是不太好盖，一开始以为换一个绿色的盖子，后来去4s店换时候，被告知是白色的壶口变形，要换的话要含下面的雨刮器液壶一起换，太麻烦了。

发动机盖上面没有密封圈，但个隔音棉还是有的。

腰部支撑一块很大，不像某些日系车，很细的一块。虽然手动调节，但这款车的很多功能，例如9喇叭索尼音响，四门一键升降，17寸雪花轮毂，四门绿色隔热玻璃，手动特有的定速巡航，上坡辅助，自动空调，该有的舒适性配置都有了，对于一款手动挡车型来说，能给高配实属不易。

副驾驶，图没弄好。副驾驶的座椅，是不是和新的一样，哎，连我爱人都不太愿意坐我车，说太小太矮了，还想着以后忽悠忽悠买个718，看来难度很大啊。都是被我几个mpv惯坏了。

福克斯的后排高尔夫略微小一点点。自从安全座椅拆下后，我一直没把百代适座椅配套的防踢垫取下来，这样偶尔后排坐人的时候可以保持前排座椅靠背的清洁。其实福克斯的后排座椅靠背倾斜度还可以，如果把副驾驶往前挪的话后排的舒适度还是不错的，不过做从我做起的成色来看，没人愿意坐我后排，包括我一年级的女儿。

发动机盖锁扣，我每次都是4s店保养，10000打开一次，中间也就加加玻璃水，就有点生锈了，长安的细节。。。

刚下雨跑了，很脏。这是刚换了三四个月的倍耐力p1轮胎。洗干净后很漂亮，和原厂的米其林柏悦系列，轮胎比起来，几乎感觉不到差别，如果硬要说有差别，那么在精神上可能米其林更胜一筹，但是在耐跑程度上还是倍耐力强于米其林。

后备箱的螺丝两年不到已经生锈了（去年去4S店免费换了两个，但锈迹还在，下次去洗了），要知道我这辆车前四年几乎停在地下车库，不过有可能正是因为停在地下车库没有太阳晒才导致螺丝生锈，我这款车前四年几乎就是在家里的地下停车场或者单位的地下停车场，导致我买车后前四年没有换过雨刮器，一直很干净。另外一个侧面，看出了，这辆车很多的细节做的不好，不过不影响这是一款完整度极高的合资两厢运动型轿车。