前言：

      穿梭在都市丛林，车来车往，难免会刮刮蹭蹭，在这扶不起的年头，当与弱势群体发生擦碰时，太多时候会被千夫所指，然后劈里啪啦噼里啪啦的被道德绑架人权。往往这时，我们需要一个真相，有时候，需要还自己一个清白。这年头连“我妈是我妈”都需要证明，光靠嘴巴有什么用呢？

      于是，萌生了想为自己的讨饭车安装一台行车记录仪的想法。我的选择很简单，

1.摄像画质不能太含糊，我这不是拍马赛克，不是拍微电影。“咔”了还能再来一遍，这是必须的。

2，不漏秒，带时间水印。摄像，往往最有说服力的是时间，咱不能拍到精彩时刻，它，它它就断片了吧？经过这么多年填鸭式教育，最基本的东西还是懂的，写作文写故事，有三要素，咱得有个时间、地点、人物、///

3、性（我）价（没）比（钱）高！

鉴于**对行车记录仪纯一小白，人傻钱多，分分钟交学费的节奏，赶紧的泡论坛恶补一番，从高大上的口红姬（口水流一地。。。。。）至99元特价行车记录仪，再摸摸自己的碗里面的硬币。嗯，行车记录仪，好与不好，大部分基于芯片方案，除了芯片以外，品牌之间基本就拼做工了。目前比较成熟的、成像比较好安霸芯片，价格普遍799以上....好吧，女王大人这个月给的零花钱好像略显羞涩，**只能把目光转向另一个方案，联咏。本着花小钱办大事的我，淘宝上雾里探花，看上了PAPAGO 388MINI，一流的外观，一流的宣传效果，一流的功能，正是我所需要的，立马下单，顺丰包邮（主要是没钱，你们表拆穿我。。。。）

外观篇：

来一发偷来的官方宣传图

简。而未减的，只是盒子。。。。。传说的的45°斜角，大大的LOGO清晰可见。请原谅的渣一样的手机像素，目前已被我拿去垫桌角

精致的外壳，各项功能宣传印于盒边

各种使用手册，保修卡，合格证，以及印有Logo的贴纸

之前说了这么多，都是虚话，大家可不要当真哟。下面，该主脚上场了，它静静地躺着，等着你拨开它。。。

正面照，可以清晰的看到摄像头以及上面的卡扣凹处，右边的两个方形空，应该是拾音器

反面照，奉上小小JJ，让大家对比一下大小。相比而言，这款行车记录仪还是比较小巧的。下面四个按键依次为REC（紧急保存键），菜单上，菜单下，OK确认键

俯视，能看到从上到下依次为AV/OUT孔、TF卡槽、USB电源孔、GPS外置链接孔。右上角有个白色的点，是信号灯，开机以及录像时会闪烁。右下角按键为开机键

然而，让我大为蛋疼的是，这玩儿AV/OUT输出线貌似无任何作用，我尝试性的买了两种视频线，深深地，浅浅的插入，貌似并没有输出，一插就黑屏关机，电视上也没信号。难道这玩儿也要特殊待遇？然而这个孔并没有什么卵用，可怜了我的导航一体机，你的行车记录仪功能就此埋没........

小结：此款记录仪，从拿到手上的第一感觉，很轻。未拆开包装的时候，有种拍大腿上当的感觉。打开包装，拿起主机，真的感觉很小巧，甚至我有点怀疑质疑，介个？我49买的电脑摄像头都比它重吧？！！！拿到手仔细看了看，塑料外壳用的是高档货，各按键反馈适中，有点偏硬。总体来说，轻巧而不廉价。2寸屏幕，我不太指望它能有什么优越的表现。至于性能，让我们拭目以待吧.

安装篇：
         安装这玩儿，也没什么可讲的。由于我是在点烟器取点，不存在在哪里取电等问题，至于走线，完全取决于个人爱好，有的人喜欢往A柱左边走，也有人喜欢往右边走，也有人喜欢往方向盘上绕几圈走。。。。。在这里我也只是简略的说一下

点烟器出来，走手扶箱下面。首先，你得先拆下手扶箱，下面刚好有条缝走线，是的，硬塞进去，然后你得想办法固定一下，我是稍微松了一点螺丝，把线卡进去，拧紧夹住一点点，当然，你也可上AB胶、打火机、电烙铁、气保焊、火攻，水煮........

然后再穿过A柱右侧的高音喇叭预留孔（我的是舒适型，里面没有高音喇叭的），穿出，隐藏于A柱内
一路隐藏走线，至后视镜。用束带，固定这一坨降压模块。请原谅我的不拘小节，我喜欢简单粗暴有效的固定方式。

粘上配套的卡扣支架，拉好线，上菜。或许有车友会问我，为什么你要粘在后视镜左边呢？嗯，因为录像时，它的工作灯会闪烁，我只是为了方便查看它的工作状态。

安装完成，开机，请无视我勤劳的大手


小结：

      安装完成，安装个方式以及方案，最终还是以个人喜好为主，在此我只是给大家做了一个参考。至于屏幕，2寸的屏你想让它显示出1080P的效果，有些勉为其难了，就不做评论了。调试过程很简单，插入内存卡，按照说明书，用记录仪格式化一遍，设置好拍摄画质之类的。

      至于记录仪里面的功能应用，我就不多阐述了，毕竟作为一款行车记录仪，最主要的还是录像清晰、稳定，关键时候不掉链子，其它花俏的功能不是我们所追求的(其实，请原谅我的懒惰。。。。。）。

实测篇：

       俗话说得好，是骡子是马，咱拉出来溜溜。下面，我为大家奉上实测结果，截图。并上传了几段有代表性的原始视频文件，供大家参考（行驶在路上的车牌应该是公共信息吧？）


白天市区，红绿灯静止画面，很清晰有木有？包括对面低速运动而来的，也能分辨一二

白天，测速大约70KM/H，同向行驶的，也能分辨得挺清楚的

下面，来几张晚上的，咱得上得了厅堂，不知下不下得了厨房

同样的路口，

夜晚，等候红绿灯静止状态

还是同一条路，因为快出市区了，测速也比较快70码左右，注意，这条路是有路灯的

视频微调增亮

再来两张无路灯表现,对面来车一开灯，直接瞎了



相信大家都懂了吧！！！

测试总结：此款记录仪白天的状态下，录摄效果相对来说，比较清晰，在相对车速30KM/H下，能轻松捕捉物体，包括车牌。到速度一上来，车牌就难以捕捉了，毕竟，它只是款行车记录仪，它不是运动摄像机。

             在夜晚的表现状态来说，就略显差劲了，不知道这是不是行车记录仪、包括录像机的短板。夜间成像效果显得略逊,连我的破手机都赶不上。。。。。**手头没有更多的机器做对比，也就不在此评论了。

            另外，发现另一个问题，由于此款行车记录仪没有内置电池，用在宏光S的时候，有时候启动车辆，行车记录仪会有不跟随重启的现象。翻阅了卖家的商品评论，发现这个毛病不止是我手头有，很多买家都反映这个问题，相信这个问题也不是偶然的。这是一个问题......

             只是，我终于明白，为什么商家在宣传的时候，喜欢用静态或者低速的运动状态截取画面，作为宣传。这未免有些扬长遮短了吧？希望大家不要被假象蒙蔽了双眼

下面，提供原始录像视频百度网盘地址，视频文件未经修改或压缩，所以比较大。建议在WIFI下下载观阅，土豪请随意~

白天，市区：http://pan.baidu.com/s/1kTmsCrP

白天，市郊：http://pan.baidu.com/s/1o6ECJyU

晚上，市区：http://pan.baidu.com/s/1jGJ4HMm

晚上，市郊：http://pan.baidu.com/s/1sj3Htut

最后，认证
                       
                                                          谢谢观赏~