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我曾经拥有过50天hhhh
说下自己对这个车(380   2.0高功版六座)的一些看法
50天，4500+公里，高速45%、低速（国道县道乡道村道）45%和土路10%，个人习惯用s档，我们的车都是重载（行李很多），综合油耗11个多（车自带表显，于20230422补充一下，我们基本不在城里，红绿灯很少，这个油耗在城里走走停停肯定不够），最低开过7.9，那是匀速下坡没开空调，不具代表性，对两吨多一个车来说还算省油。

PS：1.车一年五万公里后，平均表显油耗12.6，车没有明显的异响（车门胶条稍微走点烂路就响，一开始都有），其他和新车感觉相差不大，车机也正常死机！
2.胎压不宜过低，正常使用2.3为界，我们2.0在一个坑撞坏了轮毂，轮胎没坏
（于2023年7月再租一个月使用感受补充）

除了爆胎，也没在路上丢下过我们，爆胎了也有备胎hhhh
不对好不好看做评价，这个仁者见仁智者见智。不过尾巴比车头好看hhhh。
1 这个兰花指档把真欣赏不来，每次掉头都是用洪荒之力；
2没到1300转之前车是不会动的（油门踩下去半天没反应，尤其是起步的时候），不过涡轮上来后还行，高速120以上提速也轻轻松松，平时都是用的s档，对这个移动的十平方来说，EA888三代高功还行；
3 当家花旦变速箱不说，盛名之下，必无虚士，除了低速上坡会有顿挫之外，其他确实很丝滑；
4 空间很够用，哪哪都是大，扶手箱居然能塞进我810+2470就很离谱，第三排打下来很能装，中控台的大凹槽也还行，就是看着没高级感；
5 4 motion 四驱确实还不错，一般乡下常见的土路基本都能走，大坡也都能爬，小交叉轴也还行，电子限滑很给力，也有个小问题，路稍微滑一点，轮胎挠几下变速箱容易过热，一下还能开，后面直接是限制动力输出让你停车，应付日常出行够了，别当越野车开；
6 说说配置，自适应巡航好用，座椅坐着还行，包裹性不错稍微有点硬（德系车似乎一贯如此），中控屏幕下面的空调音量滑槽用惯了还行，音量那个还能玩玩DJ，要是晚上有背灯就更好了；
7 灯光好评，大灯原厂车里算中上水平，自动模式也很好用，氛围灯里外都不错，里面补光灯前面隔空滑能开关，后面要触控才行，外面行李架那个是我没想到的，前后贯穿式灯组晚上很扎眼；
8 音响还可以（这个价位里的车也就那样了），2.5的哈曼就不知道了；
9 20寸的脚看着很协调，乘坐起来很骨感，胎压一高这个车就很跳，能清晰的让你记得过了几个小缝小坎，我们一开始还以为悬架太硬，后面发现是胎压太高，都2.7了，综合下来，胎压2.3挺合适，不那么颠，2.0是舒服就是太费油了；
10 高速挺稳，140不飘，最高到197

下面说说缺点！！！
1 变速箱很容易过热，尤其是低速爬坡打滑路段，老老实实越野模式+M1档稍能缓解，开惯了母夜叉， hhhh好像要求确实有点高了哈，只能说双离合真不适合越野；
2 空调和驾驶模式调节没有实体键，想调要进菜单里，难受；
3 车机死机，我们一个多月遇上了56789十好几次，严重影响听歌体验，车可以正常开；
4 主动刹车过于灵敏，上个地库刹停两三次，不过可以关，在挂倒档倒车视频右下角界面可以关，我们的车紧急情况下还有，具体得问厂家；
5 走完土路车门叽叽异响；
6 非常重要的一点，刹车盘有划痕，而且刹车着实一般，低速用车感觉不到，高速上刹车会有脚感不一的感觉（刹车踏板抖动），ABS的原因？没感觉的哥们开140以上试试，注意安全咱遵纪守法！
7 车太宽，进村里哪都是限宽hhhh
8 悬架不像这个价位的车，速度超过30前悬过减速带后会有多余的弹跳，蹦蹦蹦几声（正常一声），非常不舒服，下坡时尤其明显，同行的十来万的车都不会）
9 仪表盘和下面的小兄弟一样，这个尺寸放揽境上显得小
10 发动机舱过于封闭，建议电子扇启动时间提前或者增大水箱或者越野模式下增大电子扇功率，下护板考虑开孔，在一些低速爬坡路段散热不足，经常会出现变速箱过热的情况