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【阳光de模型】核载48人的“硬汉” 原厂中通世轩大巴模型品鉴
6462 6 发表于2020-09-30 17:20:30 只看楼主 精华标准
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【阳光de模型】原厂1:43中通世轩途客车模型图品鉴




【阳光de模型】中通客车品牌介绍与简介,我对TA的记忆


             Hello,家好,我缕缕阳光, 欢迎观看本期【阳光de模型】栏目,今天为家带来的这款模型来自原厂的1:43中通世轩巴模型,至于为什么要收这台模型?这就说来话,因为当时收藏的时候,这台模型已经绝版,市面上也很难寻觅,接下来家一起走进我这台模型的故事吧!

           中通这款客车品牌令我印象非常深刻,因为本途客车以及公交客车的品牌一半以上都中通,所以一直想收藏一台中通客车的原厂模型,比较可惜的现在中通的模型在市面上早已绝版,真的很难找到,一个偶然的机会让我遇到它——中通世轩,只过模型有一点瑕疵,但这款模型在市面上现在真的很少见,果断的入手。收来后我自己又尽能力修复下,另外该车为柴油动力。

           中通客车总部位于山东聊城,该款客车品牌也国内比较主流的品牌之一,在各城市几乎都能看到中通客车,覆盖率还蛮广的,尤其我们当这里,街道上随处可见,对这个品牌我还情有独钟的。目前中通客车主要的产品线在于5-12米度的客车,并主要面对国内线城市以下为主,值得一提的,中通客车分为途公路客车、城市公交客车等多产品,共可分为10系列115个品种,并有着稳定的服务售后系统。



【阳光de模型】原厂1:43中通世轩途客车模型外观品鉴


模型的比例为1:43,但从它的车身尺寸来看,总觉得要比正常的43比例一圈,知道实车的问题,世轩这台模型在市面上只记得铺货过一次,从那以后就算绝版,中通客车的模型量总比较少,这点相比宇通就有些可惜,车型都好车型,就要考验模友的手疾眼快,你说?另外模型的漆面原车主保养的很好,漆面有略微起疹的情况,模型年限看样子很久。

世轩这款车在我们当也有做旅游巴投入使用,只过我们这里的车型气电混合动力,而模型柴油动力,过整体的外观设计以及内饰布局几乎都一致的。一般来说这种巴很少见纯电的车型,最主要的一个原因还无法上高速,像这种柴油动力或混合动力的车型,上高速都问题。

中通客车覆盖的产品线还很广的,虽然它的保有量与宇通相比还有一些逊色,但它整体的质量却非常错,本的中通公交车辆在行驶起来给人一种很稳的感觉,车内的零件也会出现异响,接触过某品牌的公交车,质量真的如中通宇通,车子开起来的时候座椅、玻璃都在异响,吵得很。

模型的做工方面并没有达到我最初的预期,只能说以收型为准,前脸的LOGO为金属独刻片,这可能车头细节的唯一亮点。两侧的灯灯组细节几乎为0,灯罩的边缘也有许多毛边,完美主义者建议还绕路吧!镀铬饰条做工还算可以,与LOGO的细节形成呼应。另外模型的整体分量还错的,由于全金属的底盘,拿在手里的厚重感还很靠谱的,就外观细节处理的尽人意。

这台旅游巴的涂装相对比就很“素”,冰蓝这个颜色也很符合世轩的整体气质,车模的可动件方面,前、后车门可以打开,两侧的行李舱可以打开,以及发动机舱可以开启,达到同级别模型的基本标准。但要吐槽的一点,模型的品控控制的很一般,前车门松动的比较严重,应该前任车主人为导致的。

侧面整体的线条还比较流畅的,很多旅游巴一样,几乎就一个方形,为空间表现,像这种客车的造型设计还很受限的。中间的行李舱门可以向上开启,但留出的缝隙真的有些

车身侧面,很多中通的旅游巴都相同的造型,说上过目难忘,但整体的辨识度还很高的。但车尾部上方有略微的起疹情况,这个问题可能模型的保养有关,但整车的车漆做工的确比较粗糙,其他区域的车漆摸上去也很光滑,这个原厂模型的标准就有一定的差距

这台世轩模型原厂只出过一个配色,但在网上有很多神拿它来改色,可以订制当的涂装颜色,但我觉得什么东西还原厂最珍贵,何况模型早已绝版,其实我收这台车最重要的还收个型,至于涂装的要求嘛,也没那么严格,就可惜模型有几处瑕疵,这样的多年绝版老车这个品相真的有点可惜。


两侧的车轮均有较为详细的刻画,轮毂的造型也很实车非常相似,但遗憾的前轮无法与方向盘联动。前轮可以独自转向,幅度,并适合去把玩,多的还去观赏吧,去作为一件艺术品。

油箱盖在行李舱的旁边,但由于模型的比例问题,无法开启。后车门行李舱侧的彩色饰条最初我还以为贴纸工艺,没想到喷涂上去的,看上去质感还可以,但通为什么行李舱没有装饰。

车身中部的“中通客车”字样为金属独刻片工艺,整体的质感尚可,下面的“世轩”以及车型中文为贴纸工艺。

这台原厂的43比例巴模型,在同级别的模型中做工只能算一个中下等的水平,很多细节之处都做工并令我很满意,唯独这个世轩的车型令我很喜欢,但毕竟物以稀为贵,总体来说还值得去收藏的。

两侧的挡风玻璃有一种隐私玻璃的感觉,颜色偏黑,但从外面看内饰却能看到的很清晰,知道这样设计的好处什么?由于实车为空调车型,所以侧面以及车门的玻璃均无法打开,只能做观赏用途。

前文说到这台模型的漆面很尽人意,主要集中在车尾、车身后侧方等处,都有这样的细微起疹的情况,摸上去非常划手,但据我解模型的年限并没有多时间,可能模型厂家对漆面喷涂的要求并高,导致现在的漆面情况就有些糟糕。车身侧面的黄色照明灯也都喷涂工艺。

后车轮上可以隐隐约约看到中通LOGO的细节,轮毂也很有立体感。

车身后方的水贴拉花质感还算错,比较光亮的那种。相比于其他的旅游巴模型,这台世轩在水贴纸的工艺下一定的功夫,肉眼看上去没有磨损的痕迹,但整体的漆面比较糟糕,并很理想。

两侧的出风口也有细节的雕刻,但貌似镂空的。

车尾方面,两侧的尾灯均为独立件,可以清晰看到里面的细节。引擎盖可以开启的,里面发动机的细节。除此之外,中通客车LOGO以及型号均为金属独刻片材质,但品控把握的并很好,最后一个数字“沦陷”。高位刹车灯左的漆面表现很差,原厂模型的水平,质感真的没有把握好。

【阳光de模型】原厂1:43中通世轩途客车模型车顶空调


像这种度的巴,现在出厂的车型基本都标配空调,车顶的空调做工达到原厂模型的标准水平,尤其空调上的独刻片质感很出色。

【阳光de模型】原厂1:43中通世轩途客车模型行李舱


两侧的行李舱均可以向上开启,开启过程中的阻力还算可以,但整台车模的可动件并算很多,性价比真的比较一般,尤其再看到模型的漆面后,知道个例还算这台模型的通病

内饰中的司机、乘客座椅模型都有单独的开模刻画,但都塑料材质,真实度一般。

【阳光de模型】原厂1:43中通世轩途客车模型发动机品鉴


打开发动机舱后,你会发现这台车模的机舱刻画还蛮到位的,连接机盖的两根“狗腿”,发动机的管线一览无余,分色情况也很可观,可以实车的细节去媲美


end.
感谢观看!
我们下期见~

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