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向我的09年第一批新奥拓—拓仔,坚实的品质致敬!更新高速速度。
1 581 发布于 2016-04-14 16:38:40 只看楼主 热门标准
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 四月是个春暖花开万物复苏的日子,转眼间拓仔已经默默无闻的陪伴在我身边第七个年头了,时间回到09年12月25日,这是我大学毕业出来工作一年后,更是我拥有人生第一辆车的日子,同时也是我堂哥结婚的大喜日子,真是双喜临门,难以忘怀!原归正传,车子是09年12月11日出厂的,12月20日到店,我本想过了堂哥结婚那天再去提车的,但SSSS店的销售MM说现在车子很抢手,晚些提车可能就轮不到我了,当时我们这的情况是由于厂家产能跟不上订单,各家店都没有现车的情况下,是有人愿意加价3000-5000不等提车的,所以我没多想,马上取钱提车,提车时太激动忘了拍照了,真不好意思,这是提车一年半后发的帖子,http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-872-10782265-1.html###,大家可以去看看,对比一下5年过去了有什么变化没有?
 说说车况吧,油耗方面,开空调跑高速大概5升左右,在市区开空调的话大概在6升到6.5升左右,记得在新奥拓上市之初,论坛里很多帖子很多人都在讨论是奥拓是不是进口发动机?现在我用到了第7年,根据使用情况看,我可以肯定2009年到2010年初出的奥拓,也就是第一批奥拓是进口机头!往后出的就不能肯定了,只知道进口件的占比会逐步减少,09年比11年出的品质要好,11年又比13年出的品质要好。
 在前面的6年时间里,拓仔除了带着我们上下班,还带着我们走南闯北的旅游,我们最远跑过三亚来回2000公里,广西区内去过桂林(阳朔,乐满地),德天跨国瀑布、东兴,防城(野人谷漂流),在旅途中走过最烂的乡下沙石坑洼路,最重要的是 从不在半路掉链子,你让我们非常省心,除了正常的保养(更换油水,换过一次轮胎,一副雨刮片),你身上的每个部件都在坚守着岗位,从不让我为了哪一个部件跑到4S店去更换,哪怕是一个电瓶都能坚持至今,这让我非常折服,总之车子是有灵性的,你对它好,它就对你好,为你省钱,给你省心,最后希望拓仔能继续坚持这样的品质,再为我们服务10年!

今年最近一次跑高速,路上车少,给我的拓仔撒了一次欢,看看8年的老车能否跑得动,我想起了一句话:廉颇老矣,尚能饭否?答案是:杠杠的!进口发动机就是棒!
说说跑那么快的感受吧:首先说说路况,是高速平路,不是下坡,其次说不飘那是假的,但是不是很飘那种,不是很急的变道都没问题啊,还有此车上了140码以上就开始感觉到没有120码那会稳了,发动机加速度也明显变慢了,开到150码以上就基本是悠上去了,但是油门还没有踩完,最后发动机噪音嘛还能接受,没有出现嘶声裂肺的声音,但明显比跑120码噪音要大不少。
此次超高速驾驶感受就这么多,我对8年的奥拓还能跑出这样的速度,发动机没有嘶声裂肺的声音,很满意!


真真09年第一批奥拓!

据论坛里某位大神讲发动机边角无毛刺是进口机!

发动机仓还算整洁,平时洗车顺手擦一擦表面,下面擦不到还是挺脏的。

用到第7年的电瓶,品质可想而知,绝对没换过的。

印度阿三产的大灯

7年了大灯罩没有任何老化的迹象,不知道为什么后面出的奥拓,13款除外,大灯罩普遍用了2-3年都用老化的迹象,难道不是印度阿三产的?

原配169发电机,不是169A,没有问题!


据说第一批车才贴这玩儿。

原装纸糊胚胎,好像用过一次。

底盘规整,高速120不飘,很不解。

没渗油生锈吧?



方向盘标志没掉漆,我看过几辆4-5年左右的奥拓,方向盘标志都有掉漆现象。














钥匙及发票认证,当年估计没有人比我的开票价要低了吧?大多数人都是49900的开票价。

7年的车发动机内部亮丽如新,可想品质如此惊人!没洗过发动机哦

7年的车发动机亮丽如新,可想品质如此惊人!没洗过发动机哦

一年平均1万公里,不多也不少。

最后编辑于2017-03-31 11:43:10
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