本人对车不是很懂，春节的时候开始在网上潜水看车。由于某些原因，品牌圈定在通用、大众、福特中选择。由于囊中羞涩，只能考虑车身价10万左右的车，看过的车有雪佛兰赛欧、雪佛兰爱唯欧、雪佛兰科鲁兹，别克凯越、别克英朗，大众新桑塔纳、大众新捷达、大众宝来、大众朗逸，福特佳年华、福特福克斯。

    赛欧尺寸太小，爱唯欧外观也不喜欢，咱还是喜欢大气稳重的，科鲁兹是好车，但是买不起，而且被雪佛兰那个“十字型”金腰带标志雷倒（和救护车的十字标志差不多），建议雪佛兰的“十字型”金腰带改为浪漫点的“飘带”标志，多好，这样估计销量会更好。

    大众新桑塔纳和新捷达，相比凯越，同价位配置差，当然外观还不错，但是LP说，桑塔纳和捷达牌子的出租车很多，不知道的人还以为买了辆出租车，这既要解释又要给别人科普培训，多郁闷。宝来倒是外观配置不错，但是网上很多说新款连后防撞梁都省掉了，所以也不考虑。虽说这防撞梁遇到大车祸起不到关键作用，但是我是这么认为的：1、如果“吸能”的理论真的很好很先进，那么从汽车发展史来看，应该是好的东西先进的理论优先用在高档车上，然后才慢慢平民化用在低档车，这才符合规律，但是现在的情况是高档车基本就差“装甲”了，而低档车却能简即简，能省即省；2、还有，吸能是不错，但是真正要吸能的话，就不应该只是省掉后防撞梁，而是应该把前防撞梁也省掉，而且这样也更能保护行人的安全。朗逸是好车，但是也买不起。

    福特嘉年华外形时尚，适合年轻人，像我们这些快到40的还是不喜欢了。福克斯是好车，但是也贵，买不起。

    别克英朗也是好车，更加买不起。最后剩下别克凯越，考虑到2011款比较耗油点，因此选定2013款，油耗有所改善。感觉凯越性价比比较高，前后盘刹，空间还行，外观大气稳重，2011和2012年单一车型销量冠军，觉得是挺不错的一辆车。但是，还是有些小问题，我想在这里听听各位的意见，或交流一下看法：

1、凯越的车门网上搜到说是焊接型的，焊接倒是不是什么问题，比较大型点的高压、中压、低压容器都是焊接型的，也非常耐用可靠，不是说焊接的车门不好，关键是焊接的质量如何？

2、凯越的前后防撞梁是玻璃钢的，我知道好的玻璃钢那是相当的好，就是不知道凯越用的这个玻璃钢质量如何？

    以上问题一直困扰之我，希望有这方面经验的网友车友给个建议，不胜感激。今天和明天是别克厂家在我们这个小城市的促销活动期，2013款自动经典版现在是优惠1.1万元，不知道这样的优惠幅度怎样？4S店说是别克厂家直接开的促销活动，优惠比较直接，降幅比较大，不知道是不是？如果真的合适，我就要买它了，这是我人生的第一辆汽车，所以很是慎重。