DIY——刹车灯的故障排除及更换
大家经常会在路上遇到有些车辆的刹车灯不亮，或者有一个亮一个不亮，刹车灯因为故障两个都不亮的在被追尾时，后车无责，这一点你知道的吗？
前天我的“三儿”就成了独眼龙，右后的刹车灯不亮了，但是晚上开小灯时亮，这样就增加了我被后车追尾的风险，今天就给大家说说刹车灯的故障排除及更换办法；
前天我的“三儿”就成了独眼龙，右后的刹车灯不亮了，但是晚上开小灯时亮，这样就增加了我被后车追尾的风险，今天就给大家说说刹车灯的故障排除及更换办法；
成了“独眼龙”了，右后的刹车灯不亮了，刚开始没注意到，还是晚上回家时父亲告诉我的。
我的初步想法是，前段时间因为下雨的原因，线路搭铁烧坏了灯泡。
“三儿”的刹车灯就两个固定螺丝，很容易拆卸。
在拔线插头时一定要两个手拔，一个手拽会把里边的线路拽断。
刹车灯泡就在这里，逆时针旋转可以取出。
刹车灯泡是“卡口”的，旋转之后取出，灯泡玻璃壁上已经烧黑了。刹车灯泡里边是两条乌丝，一个粗，一个细，这就是晚上开灯后尾灯会亮，刹车后尾灯亮度更高的原因。
为了排除线路异常搭铁的原因，用万能表测量个线路是否异常放电，红色线柱放在“火线上”黑色线柱点在车身上（没有车漆的裸露钢板），如果通电那就说明搭铁异常了，这样的话最好去检查维修，因为排除异常搭铁是非常非常麻烦的事，不过我的车辆没有异常搭铁，正常电压11V-12V左右。
这样就能更清楚的看出灯泡被烧得乌黑了。
安装灯泡时一定要旋转卡紧防止脱落。
插头要插好。
插头一定要固定在固定位上，不然车辆跑起来会有异响。
测试看是否正常。
尾灯固定销要对准固定扣，别把车漆剐掉。
前边的固定卡扣一定要对准，不然安装上会有很大的缝隙。
用力将各个固定销和固定卡扣扣紧。
我在这个步骤做了一个返工的工作，尾灯里一般是没有人清理的，长时间的灰尘在雨淋后会堆积在这里，所以把这里的脏东西清理掉是很有必要的。
这里是后尾部的下水道，所以泥土都会堆积在这里。
这样清理一下看上去都舒心了，所以要是更换尾灯时记得要清理一下哦。
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