越玩越野945 2019/05/21 12:55:59 发表在 板凳

改速比了吧

SDD8373fl 2019/05/21 16:28:38 发表在 5楼

你这是自动四驱还是手动四驱？

老菜1 2019/05/21 16:30:09 发表在 6楼

标题写着呢，，，，，

SDD8373fl 2019/05/21 16:34:17 发表在 7楼

嗯嗯，看到了，手动四驱，你这车力量也太好了吧，这么大个石头直接就上去了，好厉害哟

老菜1 2019/05/21 17:05:58 发表在 8楼

不是我的车，日本车友的，攀爬玩的就是传动改装，就是扭矩，其实就和变速山地自行车的原理一样，后轮不是有一组齿轮巨大吗，就是那个意思，这么说你应该就明白了。超大扭矩，蠕行。

SDD8373fl 2019/05/21 17:18:55 发表在 9楼

嗯嗯，明白！好羡慕这车，开着出去基本不用担心过不了坎，开上青藏线，那才叫一个帅，，，哒哒哒就上了

老菜1 2019/05/21 17:32:20 发表在 10楼

额，也不是，攀爬方向的车基本上极速都会很大牺牲，估计能跑到120的都是极少数，还得看轮胎的搭配，这种改法也和日本本土的特性有关系，真想玩攀爬的可以考虑这种改法，但日常性能会受到不小的影响，起码在国内环境来讲，影响太大，日本因为太小，日常也开不太快，所以没太所谓。

SDD8373fl 2019/05/21 17:51:28 发表在 11楼

嗯嗯，好的，谢谢你的解说，你很专业

Nissi_ 2019/05/22 11:21:41 发表在 18楼

看了老哥的很多帖子，改装思路和老哥吻合。就是问一下，1、我不换轮毂，轮胎还是215 75 15的，其他跟您一样，跑高速怎么样？和素车差距大么？2、三寸是不是动力影响更大了？其实我也在犹豫四连杆的三寸。其他都不变

老菜1 2019/05/22 11:45:55 发表在 19楼

215 75 15跑高速没问题的，但也看你换没换速比，毕竟速比的意义就是改变了原车的传动特性，三寸和轮胎都会对油耗产生一些影响，但幅度不好说，因人而异，而且不同的胎肯定也不一样，即便是同尺寸，其实如果不是特别喜好山地攀爬玩法的话，两寸四连杆我个人感觉足够，公路稳定性也更好