你这种情况首先可以处理一些简单的问题，先清洗一下缸内积碳以及活塞环的活塞环积碳过多会导致活塞环发卡烧机油严重，然后更换一个原厂的废气阀，只要说缸内没有拉伤的情况就没有问题，再更换一个原厂的废气阀就可以缓解烧机油的现象，如果处理完这些之后还是烧机油严重，那么就需要考虑更换气门油封，可以选择做免拆的。

对于咱这款车的话，烧机油这种情况出现的话，第一点如果说咱们由于活塞环导致的这种情况，可以进行买免拆治理，烧机油是好事，但是对于一些别的情况的话，这种整体方案就不行，最好的方法是进行发动机大修，根据经验来判断咱这款车的话，就是由于咱们，活塞内部出现问题导致的烧机油现象，所以说最好的方法是进行大修。

烧机油会给发动机带来一系列问题，比如发动机散热不良、车子异常抖动、水温升高、气门异响，严重时甚至会导致缸壁拉伤或爆缸等严重后果。而烧机油的主要原因，往往就是活塞环出现堵塞或者卡滞。当活塞环出现问题时，机油就无法正常回流，而是被带入燃烧室参与燃烧。

当然，如果缸壁没有严重的拉伤，我们其实并不需要大修发动机。因为大修不仅费用高昂，还会破坏发动机的密闭性和精密度，而且几万公里后还有可能再次烧机油。更换高粘度的机油虽然可以暂时缓解问题，但只是治标不治本的权宜之计。

其实，现在的免拆技术已经很成熟了。比如使用司-有-普的无损修复剂2+18组合，就是一种非常有效的解决方法。这种修复剂可以加入到机油和燃油中，同步清洁并释放被卡滞的活塞环。在行驶过程中，就能逐渐解决烧机油的问题。这种方法不仅操作简单，而且效果显著，已经帮助很多车主摆脱了烧机油的困扰。