【爱车信息】宝马X1——2012款 xDrive20i豪华型——四驱版

【购车时间】2012-04-09

【购车价格】39万

【公里数】154567公里

【油耗】8.6L

我的座驾算下来到现在已经开了十三年零六个月，不知不觉已经跑了十五万公里了，今年春节前就能迈进十六万公里的关卡了，难得的八天休息，今天和大家说说我的座驾的速度和激情，说说这十三年零六个月的用车感受吧！

【十三年的费用】

我自己无聊的时候算过我这台车这些年的养车费用，十五万公里的油费平均算下来也得花了11万，一年的保险平均按4000元算，（前几年上车损，一年六七千，最近这几年不上车损，就三千左右）十三年的保险是5.2万，一年一次保养按照600元算，十三年是7800元，买车的前四年我是几乎没有修过车的，换过三套雪地胎和四季轮胎，一套大概是3000元，轮胎费用1.8万元，尤其是七八年之后这宝马X1的小问题开始来了，一年的修车费用大概得4000千，从第七年开始算，五年修车算2万，这些年的费用就是207800元。其中还没有算大保养啊，没有算贴膜什么零零碎碎，实际费用会更多一些，然后现在的车的残值几乎没有啥价值了，置换估计还没有报废补贴给的多！

【速度和激情】

其实刚买车的那一年确实是很新鲜，但是如今回想起来也是十三年前了，当初的宝马X1可谓是高攀不起，现在的宝马X1是很多人都瞧不起的。

我是在哈尔滨，买的是四驱的，全时四驱2.0T的发动机，爆发力是足够用的，起步的时候稍微有一点延迟，我这么多年开下来，我觉得还是速度在60-110的时候提速是最快的，前期加速也就是那么回事，还有就是方向盘是液压助力的，和现在的新能源车相比，我这方向盘是很沉的，小女生如果原地打方向盘我觉得会费点劲。四驱的好处就是冬天的时候是很有安全感的，虽然哈尔滨的冬天清雪的速度还是很快的，但是最滑的时候是因为雪清了，路面结冰的那个时间点，很多地方虽然只有一个小坡，很多后驱车就上不去，前驱车不敢上，反正我冬天的时候还是很稳的。

全时四驱的动力带来的就是费油，现在的油耗已经稳定在8.6L了，我觉得也不算是费油，虽然是加95#的汽油，按照现在油价合下来是6毛钱一公里，还是可以的了，高速时候的油耗并不能低多少，跑高速的时候7.6L已经是我跑的最低了，就是正常一百二车速的高速，可不是八十的时速跑三百公里的油耗！

因为总是在汽车之家分享我的用车感受，打马赛克太累了，就买了一个牌照套，省去了打马赛克的麻烦事儿。

说说外观吧，车头是标准的鼻孔，而且是老式鼻孔，没有镀铬，没有纵向拉伸，看着是不是很简约的，我这个车是去年贴了一个车膜，因为车身有很多的划痕，还有掉漆的地方，不想给全车喷漆，就贴了膜，全车喷漆也就是四千多，全车贴膜也是四千多，我选择的是贴膜，贴完我就后悔了，还不如全车喷漆呢，因为以后也不能当二手车卖了，在战几年只好去拿保费补贴了！

其实我这款十三年前的车配置还是很高的，有些配置也许现在的新能源是没有的，哈哈，车头有雾灯，还有大灯清晰，就这个配置是不是很多车都没有。

侧面看起来还是很简单的，因为全车没有太多的线条，大灯之前雾化了，我买了两个灯罩，换灯罩的工时150元，俩灯罩128元，哈哈，是卤素的大灯，夜间不是很亮的，我也喜欢了，不想给这个车添钱去改大灯和那个比较沉的方向盘了。

宝马X1的离地间隙还是可以的，市区的一般的马路牙子都是能上的去的。

机械式的门把手，也不知道为啥，机械式的门把手成了优点了，但是在这哈尔滨，冬天隐藏式门把手都不敢刷完车直接开出门，哈哈！懂的都懂！

尾部更是简单，高位刹车灯，雨刷器，尾灯，单边双排的排气筒。

其实我觉得车头还是很好看的，尾部就简单的多了。

X1，当年我刚买这个车的时候，还在车里睡了一夜，其实很累，一点都不舒服，可是二十多岁的我再也回不去了，人到中年了，开始感慨了！

2.0T的标识，大家也看到过18i的，排量不一样。

这个转向灯是不是很迷你，是不是有一点像三轮车的转向灯，哈哈，转弯的时候确实不是能很明显的警示侧方车，这算是一个槽点了。

不知道谁家的小孩在我车标上方给划了一个口，那是我刚贴完膜的第二天。

突出来地方是出水口，大灯清洗的出水口。

我这车是有雾灯的，也是有日间行车灯的，总有人敲我车窗，说我大灯没关。

虽然不是无钥匙进入，但是是无钥匙启动，虽然是无钥匙启动，但是得把钥匙插进钥匙孔。

车机不是智能的，但是功能啥的也挺全，当然我用的最多的就是听音乐和看机油量！

烧机油是通病，尤其是跑高速跑的多，机油烧的就多，市区开着一万公里还真不用补，但是高速开五千公里就得补。

开了十五万公里，油耗8.6L，这是市区油耗，不是高速。

CD多媒体是我经常用的，可以放CD光盘，可以插U盘，但是没有蓝牙。

车机显示的信息还是狠多的，现在很多车也是这个设计，不知道是谁借鉴了谁，但是我这是十三年前的产物。

还有胎压监测的配置，还是挺实用的配置的。

鸡腿档把，现在都是怀挡和飞机档把了，我这个我用着还是很顺手的，还有M/S模式，运动模式也是爆发力杠杠的。

这个是不是叫飞梭，可控制的就是车机的显示操作，也可以当是遥控器吧！

生活需要仪式感，我的老宝马可以满足，拿出我的CD，听着经典老哥，这不童年就来了么！

分区自动空调，还有座椅加热，座椅加热在东北是个好东西！

全景天窗是可以打开的。

座椅是皮质的，我也不知道是不是真皮，但是这么多年我都没有重新包覆，我觉得必须是真皮，加上木饰纹的装饰，其实还是很耐看的！

最后说受后排的空间，空间其实不是很大，尤其中间的凸起这么高，后排只能坐小孩了！

总结一下吧，虽然我家里也买了其他的车，但是对于宝马X1，这十五万公里都是我人生的刻度，虽然没有豪华的配置，但是都是一步一个脚印的痕迹，这就是我的老宝马，你可以说它老，但是不能说它不好。