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【终于提车啦】本田思域提车分享
作为2022款本田思域车主，提车之后的使用感受如下：
选车理由与对比
经过长时间的反复比较，我最终在9月初提了这台心心念念的思域。在做选择时，我对比了不少车型，从轩逸到卡罗拉，再到朗逸、型格、速腾，最终还是思域胜出。
外观方面，思域相比型格更具霸气，尤其是前脸的设计非常有气势，给人一种很强的冲击感，而型格则显得低调内敛。车尾部分，型格的刀锋式尾灯设计更犀利一些，但思域的尾部更加圆润，整体更显得运动和流畅。
外观方面，思域相比型格更具霸气，尤其是前脸的设计非常有气势，给人一种很强的冲击感，而型格则显得低调内敛。车尾部分，型格的刀锋式尾灯设计更犀利一些，但思域的尾部更加圆润，整体更显得运动和流畅。
配置
配置上，劲动版虽有优势，但也存在不足。思域低配版本没有后排出风口，这点在夏天可能对后排乘客影响较大，但配有前雾灯，在雾天行车时多了一份安全感。相比之下，型格虽然全系标配后排出风口和自适应远近光灯，但没有前雾灯，各有优劣。
内饰设计
内饰方面，空调出风口设计感很强，有一种机械感，显得比较独特。不过，这个设计也带来一个问题，容易积灰，清理起来可能会麻烦一些。低配车型的织物座椅使用起来还算舒适，但还是希望能升级为皮座椅，整体质感会更好一些。
动力与驾驶体验
动力表现非常令人满意，1.5T发动机的动力对于日常家用来说完全够用，提速轻松，加速超车很顺畅，没有拖泥带水的感觉。
驾驶体验也相当不错。劲动版配有并线辅助和车道偏离预警系统，特别是在高速行驶时，当没有打转向灯却偏离车道时，系统会给出提醒并进行修正。这些功能在日常驾驶中提高了不少安全感，特别是对于我这样的新手司机，劲动版多出的倒车车侧预警和并线辅助功能非常实用。
驾驶体验也相当不错。劲动版配有并线辅助和车道偏离预警系统，特别是在高速行驶时，当没有打转向灯却偏离车道时，系统会给出提醒并进行修正。这些功能在日常驾驶中提高了不少安全感，特别是对于我这样的新手司机，劲动版多出的倒车车侧预警和并线辅助功能非常实用。
油耗表现
油耗方面，开始时在市区行驶油耗有点高，接近8L/100km，但跑了几次高速后降到了7L左右。现在总共开了600多公里，最近在市区行驶油耗稳定在7.2-7.6L之间，表现还是不错的。
新车大礼包附赠
4s店蛮好，这次随机附赠了大礼包，除了挡泥板之类的小玩意儿，还送了备用的车钥匙电池。本来我觉得车钥匙电池耗尽后去4S店更换是一种理所当然的选择。然而听销售科普说更换这些电池的操作极为简单。他说传应的石墨烯纽扣电池以216.8mAh的超大容量远超其他品牌。电池的内阻损耗也小，使用寿命更久。另外传应电池最远解锁距离可达100米。包装上提供精准详细的线上教程，可以轻松按照教程自己更换电池，还附赠了专业的更换工具，蛮贴心。
总的来说是不错的购车体验。
总的来说是不错的购车体验。
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