换车这事纯属被逼无奈。上个月我车的空调直接罢工，这鬼天气，车里跟蒸桑拿一样，修车师傅说换压缩机要两千多，我寻思这车二手也就值个万把块，修它干嘛？不如直接换台新的！预算嘛，心里大概有个数一次到位30万左右吧准备今年结婚，也不用买了。
我就收入也不算高，做线上运营的，每个月到手也就七八千。

目标直接锁死新能源，原因很简单，油费扛不住了。每天上下班来回四十公里，周末还要出去浪，一个月油钱轻轻松松一千五往上。换成电车的话，家里能装充电桩，一公里几分钱，想想就美滋滋。
看的第一台是小米SU7 Max，产品力确实没话说，但试驾完有点犹豫。轿跑是帅，可后备箱开口小，我那个折叠自行车塞不进去，销售说要不把后排放倒？那我后排还坐不坐人了。而且小米那个交付周期太长了！
然后又去看了智界S7，我是华为全家桶用户，手机手表全是华为的，车机互联是真的香。但S7那个溜背比Model 3还狠，后排头部我自己坐进去顶头发，更别说有时候带朋友一起出去玩。
最后拐到尚界店里，本来是想看Z7三厢版的，结果展厅角落停了台Z7T，那个猎装的屁股，配上低趴的姿态，我站那看了五分钟没动。销售过来跟我说，猎装车，后备箱巨大，放倒能躺人，车顶行李架原厂就带。我当场打开后备箱比划了一下，我的露营装备加自行车估计能一块塞进去，主要这颜值我女朋友也喜欢！当天就订了！

这车刚上市没多久，没啥优惠，裸车就是30.98万，购置税减免一大半自己缴纳1.3万左右，保险买了车损加三百万三者加座位险，一共6600。交强险950，上牌500，落地33.1万左右，刚好卡在预算上限。
赠品送了脚垫、太阳膜、记录仪、两次保养，还有个华为的充电桩免费装。分期走的华为金融，首付一半，剩下贷三年免息还挺划算的！

提车那天还是很激动的，核对完信息就开始验车了，本来我在网上看了好多攻略，结果看到车激动的，就看了外观，摸了摸漆面没划痕，看了眼轮胎没划痕损伤，后备箱开合试了一下没问题。剩下的什么车机激活、音响测试、空调制冷，一概没测，脑子里就一句话：赶紧签字赶紧拿钥匙。
交车仪式倒是挺用心，销售绑了红丝带，还拿了个小蛋糕说是庆祝提车，给我和车拍了照。钥匙是那个卡片加实体的，刷一下门把手弹出来，那个手感咔一声，爽。坐进去第一件事让它放首歌，音响一响音效还不错！
临牌贴好就可以开走了，实体牌要等邮寄！
开回家那段路，手有点抖但不是紧张，是爽。等红灯的时候旁边一台SU7并排，俩人互相看了一眼，我猜他也在想这瓦罐啥牌子。

动力这块，双电机四驱，提速贼猛，红绿灯偶尔踩深一点，推背感直接把你按椅背上。底盘的话，舒适模式下过减速带很舒服，运动模式悬架会收紧，上周跑山过弯侧倾很小，方向盘指哪打哪。就是这车自重摆在那儿，激烈驾驶还是能感觉到一点笨重，但日常开完全没毛病。
外观是真的香，猎装造型，车身长，侧面那条腰线从车头拉到尾灯，停路边回头率不低。上周去充电，两个小伙子过来问这啥车，说以为是进口的。

内饰的话，仪表盘加中控屏加抬头显示，三块屏各干各的，鸿蒙系统跟我手机互联秒连，导航直接甩抬头显示上。顶配独享的零重力座椅加按摩，中午在车里午休开个按摩，真不想下车。
空间才是我选这车的核心，前排我身高一米八调好，后排腿部空间还有不少，头部因为是猎装造型没那么溜背，还有富余，比我试的智界S7舒服。

续航标的七百多公里，一百度电池，八百伏平台。实际开下来，这七月天开空调加音乐加偶尔导航，市区能跑个五百多，高速一百二巡航大概五百大几。快充很快，服务区买杯咖啡的功夫就能再跑三百多。家里装了充电桩，充满十几块，满意。
智能配置方面，激光雷达全系标配，高速领航辅助能用，还有那三百六十度全景影像对新手友好，车身五米多但转弯半径还好。抬头显示能投导航和限速，不用低头看仪表。

最满意的地方：猎装造型加鸿蒙生态加音响，这三样每一样都戳我。还有就是八百伏加大电池，出去浪不用规划充电桩，心理压力小太多。

不满意的地方也有，这个价位了，记忆泊车还有城市领航得再加钱才可以，车机虽然鸿蒙流畅，但启动那几秒加载地图还是会顿一下，不如我手机顺。