凭借动感时尚的造型以及强劲的动力系统，哈弗H6 Coupe一经推出，便受到不少消费者的喜爱，而作为一款偏向运动风格的SUV，其底盘表现相信也是众多消费者想要了解的，而本文就给您一个答案。（注：本文实拍车辆为2015款 2.0T 手动两驱尊贵型）

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 ● 前后悬架

哈弗H6 Coupe采用了双横臂式独立后悬架，这种悬架结构介于麦弗逊和双叉臂之间，悬架上部用一根摆臂来提供车轮的横向定位，下部是类似一个叉臂的结构，同时对车轮提供横向和纵向定位。其中后悬架中的转向节（俗称的羊角）采用铝合金材质，有效降低簧下质量。

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哈弗H6 Coupe的前悬架为最常见的麦弗逊式，其中下摆臂由钢质冲压件构成。此外，该车的前副车架采用了全框式的结构设计，并通过6个点与车身固定，这样可以为车头部位提供更高的强度。

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 ● 制动系统

哈弗H6 Coupe的前制动系统为双活塞浮钳式，配合大尺寸的通风式刹车盘，可以提供更好的制动效果。后轮为普通的单活塞浮钳式制动系统，同时后制动系统上集成有电子驻车装置。

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 ● 轮胎 

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     ● 四驱系统

       哈弗H6 Coupe的手动挡车型采用了与哈弗H8以及哈弗H9相同的TOD智能适时四驱系统，不同的是，哈弗H6 Coupe采用发动机横置布局，所以日常行驶时为前轮驱动，当前轮出现打滑等情况时，四驱系统会及时介入，并将部分动力分配至后轮。

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   ●  其它细节

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    总结：

       哈弗H6 Coupe的底盘整体设计比较规整，像油箱、碳罐等凸出的底盘部件，都进行了周到细致的保护。车头部位全框式的副车架加强了该区域的整体强度， 而前麦弗逊、后双横臂式独立悬架也符合该车的定位，加上后期的精准调校，让该车展现出一副优秀的下盘功夫。