冬天开风神L7，只要抓好预热、空调、胎压、驾驶这四个关键点，既能告别寒冬用车的狼狈，还能优化能耗、保护车辆，新手也能轻松上手。下面用直白的话，给大家讲清楚每一步的正确操作。

预热方面，风神L7的远程控车功能特别实用。出发前10-15分钟，打开东风车联APP，远程启动车辆并开启空调预热，不用下楼受冻等车。上车后，它的插混版本可以启动发动机，利用余热制热，不仅升温更快，还能减少电池耗电，极寒天气下还能同步预热电池，进一步提升续航表现。

空调使用有技巧，暖和又省电。建议将空调温度设为22-23℃暖风，刚开始开内循环快速提升车内温度，15分钟后切换外循环保证空气新鲜。前挡起雾时，打开暖风+AC除湿功能，30秒就能快速清雾，雾气消散后及时关闭AC，避免额外耗电；有座椅加热的车型，搭配座椅加热使用，替代高风速暖风，舒适又节能。

胎压别瞎调，安全又省能。冬季气温低，轮胎空气收缩，胎压会自然下降，建议冷胎状态下将四轮胎压调至2.5-2.6bar，比夏季略高一点，能减少滚动阻力、降低能耗，胎噪也更小；经常跑冰雪路面可降至2.3bar，增加接地面积提升抓地力，平时用车辆自带充气泵及时补压，每月检查一次更安心。

驾驶习惯改一改，续航多跑几十公里。优先选择舒适模式，动能回收根据路况调整，市区通勤可调至强档，松电门就能让车辆自然减速，减少刹车片磨损还能回收电能；不适应强档就调至中档，高速路段用弱档，靠惯性滑行更节能。切记避免急加速，冷启动后不用原地热车，等30秒转速稳定后低速行驶，水温上来再正常加速即可。

掌握这四个小技巧，风神L7冬季通勤既能告别续航焦虑，又能兼顾安全与舒适，每一步都贴合车型特性，日常用着更省心。