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前言：流年似水，时光总是在不经意间悄然而去。转眼之间，爱车途观已经与我共同走过八周年多了。
八年多来，爱车陪我东奔西走，为我遮风挡雨。爱车于我已经不仅仅是上下班出行和自驾出游的代步工具，而是生活工作的好帮手、好伙伴。
一、车辆概况
我的车是2016全新途观风尚版，配置300tsi发动机和六速手自一体变速箱。这是我人生中的第一辆车，也是目前唯一的一辆。
这辆车购置于2016年5月，指导价21.18万元，成交价18.28万元，落地价20.95万元。首付10.95万元，使用厂商两年期无息按揭贷款10万元。
日常用车一是上下班代步，二是乡野山间和周边地区的自驾游玩，长途较少，目前总里程不过3.82万公里。
二、选车理由
我买车的时候已经年近五十，选车买车更多是关注实用性和内在品质。选中这款途观无外乎三个方面的理由。一是德系大众工艺品质精良，售后服务规范完善。二是配置简单实用。尽管风尚版途观只是低配，但该有的配置一个不少，胎压监测、坡道辅助等等非常实用。三SUV车型和300tsi的动力符合我的用车需求。四是20.95万元的价位正好符合我的买车预算。
当然，途观灵动俊逸、时尚动感的外观，也让我一见钟情。我眼里，爱车途观就是一匹御风而行的白龙马，轻灵而飘逸！
三、用车感受
（一）空间宽松，乘坐舒适
这款途观虽然定位于紧凑型SUV，但轴距较前款有所加长，达到2684mm，使得车内空间颇为宽松。
前排视野开阔，利于观察，也极大地提升了乘坐的舒适性。我爱人容易晕车，但乘坐途观从未晕车。
后备箱容积400L,形状规整，便于置放行李。后排座位放倒后，最大容积1530L。
（二）动力充足，操控简单
这款途观使用300TSI发动机，变速箱为6速手自一体，油门响应迅速，动力输出平顺，起步干净利落，提速较快，超车爬坡迅捷有力。
中控台简单清爽，档把及各种按键布局合理，操作方便。指针式仪表直观简洁，一目了然。
手自一体变速箱使得驾驶体验和乐趣更为丰富。日常市区和平坦道路基本是“一D到底”。
超车及陡坡路段可使用S档，加速非常有力爬坡轻松。
而手动档位偶尔用于手动驾驶体验，不过我多是在下长坡和陡坡时使用，可以帮助制动，避免长时间踩刹车。有时也用于上坡路段。
底盘最低离地间隙为18厘米，通过性良好。一般涉水路面也不是问题。
（三）油耗整体表现尚可
这些年来一直使用95号汽油，这款途观NEDC油耗8.6L/百公里。由于是涡轮增压发动机，实际过程中，市区短途以及拥堵路段比较高，油耗大致9—10L/百公里，短途则会超过10L/百公里。高速公路表显油耗为7.5L/百公里，国省道较低，大约为7.1L/百公里，县乡道为7.8L/百公里左右。
另外，油耗表现也有一定的季节差异，春秋天较低，夏季次之，冬季较高。
（四）养车用车成本经济
爱车入手八年来，我的养车用车累计费用大致为9.1万元。平均每年1.1万元。
除掉买车时的装饰装潢、加装改装，以及到期更换四只轮胎、火花塞、蓄电池防、冻液、刹车油、变速箱油等费用之外，常规养车费用如洗车打蜡、停车费、保养检测费、保险费和维修费、燃油过路费并不多，平均每年保养检测费，保险费，平均每年实际为8300元左右。
需要说明的是，由于品质过硬，车辆维修较少，截止目前仅有一次四轮定位和更换四只轮速传感器。
（五）噪点与不足
一是没有中控大屏和导航、倒车雷达影像配置，对新手操作不是很有利。为此，我买车加装了多功能后视镜。
二是后排地板中间凸起，影响乘坐舒适度。
三是城区道路短途油耗较高。
八年的时间，老途观一路相伴，给我带来了太多的快乐与欣喜。如今我已年逾双五，爱车也是老车了。但在我眼里，老途观依然当年初见的模样，神采飞扬，丰神俊逸，如白龙神马，似翩翩公子。
相信未来，有老途观的一路相伴，每一个日子都会更加精彩！更加快乐！
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