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虎妻车主开自动5X转了一大圈，来说一下驾驶感受

1 642 发布于 2018-02-25 17:58:49 只看楼主修改帖子

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现在的合资车不是你知道的那个合资车，同样，现在的奇瑞车已经不是你认为的那个奇瑞车

我还是用我的虎妻的油耗图来展示，因为5X我开的没有那么长时间，相对肯定高一些，我跑到了7升多，如果再给我开几天，人和车磨合好，对5X的皮气和性格了解的多了，相同路况可以轻松7升以内

我的虎妻是手动，5X是自动，最大的不同在这里，所以必须得从变速箱说起

正常驾驶慢开，没有任何顿挫现象，非常平顺，市区走走停停也没有不适感，很顺畅，换其他人开，不告诉他这是一款DCT变速箱，他会以为这是一款AT的变速箱，总之就是无顿挫很顺畅

在高速可以飙一下，也就是试一下急加速，顿挫感有了，但还是比一些驾驶员油离合配合不算好的驾驶方式顿挫感要小的多，急加速收油，再急加速，顿挫感增大，就是变速箱在思考起人生，自己想一会儿，想好了速度一下就跑了出来，有点猛，不过，就是AT的变速箱也会如此表现，这款变速箱是我开过的自动挡里表现最好的之一，所以奇瑞的这款DCT的表现值得肯定

油门很轻，但是不敏感，我的虎妻的油门就过于敏感，一碰就有，5X的油门调教软硬适中，相对来说更好控制

刹车初段就有，中段就能刹减速明显，底段就能刹停，虎妻的刹车根本就没有初段，轻点就要刹停意思，不好控制，市区走走停停经常有急刹的感觉，点头明显，坐车的人容易前倾很累，也就是说5X的刹车调教的非常线性，新手和老手都很容易上手，不是，是上脚

方向盘是最让人印象深刻的地方，指向比虎妻还精准，也可能是车身和底盘比虎妻更短一些的原因，越小操控就越好，转向机的回中力和虎妻一样，不急不慢很适中，整体感受不比轿车差

视野开阳，很少有SUV视线不好的，全景天窗一整块大玻璃，开阳感更是比虎妻好的多，缺点当然就是打不开了，其他人我不知道，我是对这个东西无所谓，开了这么长时间的虎妻我的全景天窗就开过几次，好像都能查过来，一般都是有吸烟的人才开的，实用性不大，只是用来装个档次

我的虎妻是手刹，5X是自动的，这点我很不习惯，着火停车就想拉手刹，我还得连着开一段时间才能习惯，可车不是我的，还得还给我弟弟

风噪比虎妻大一些，可能是虎妻的车身线条比5X更流线吧，发动机噪音一样，胎噪差不多，但是过井盖时压井盖的声音比虎妻要大，这个我就想不明白是咋回事儿，总之噪音方面跟速腾，宝莱，朗逸之流都差不多，完全可以接受，如果这点噪音你要是接受不了，那什么K2，K3，朗动，悦动之辈都得哭晕在厕所

对了，变速箱还有一个问题没说，那就是手动模式，用手动模式多次加减档，急加速3000转升档，4000转升档，确实很给力，降档利用发动机的制动力来减速，速度不比手动挡慢多少，真的是可以做到手动挡的车来开，而且还更方便，大赞一个

因为上面说的原因，我本来考虑是要买虎3X的，开过5X的这款变速箱让我把目光投到了自动5X这里，5X现在是我的第一首选

题外话，说一下我为啥要再买一辆车，我的虎5的牌照是1115，我买了虎妻，朋友要了我的虎5，所以牌照还得拿回来，姑娘后年就够年龄可以考票了，我一年跑4万多公里，再买一辆车还能分摊一下公里数，就决定再买一辆车，我是宁买自主两辆不买合资一台

选了有大半年了，首选是3X，开过自动5X，又把目光放在了5X这里，唉，选车综合症又犯了

说回5X总结一下，在5X身上有看得见的，实实在在的进步，不知道18款虎妻是否也有像5X这样的进步，有机会一定试驾一下，又跑题了，5X方向盘指向精准，转向机回中力适中，刹车线性给力，动力澎湃，底盘稳健，过弯巡迹性好，不托泥带水，除了高高的坐姿，开起可以让你忘掉这是一款高底盘的SUV，真的很不赖，真的是一款精品小车