所谓的新能源以电车为主流，三电嘛 ，电机，电池，电控，各家技术都差不多，没有很大差距，必竟都是可能买到，驾驶舱外的功力系，传动系，行走系不需要自主研发。总体来说，底盘动力行驶的品质还是靠别人的。
品牌有啥实力？有啥！核心的东西还是在零配件供应商手里，虽然品牌方在前端代言很风光，但是另一家新品牌很容易就可以拿同样的零配件组装换壳上市。
重点来了，主机厂或者说品牌方做一些驾驶舱内功能性的配置开发就可以造车了。无非给你一些互联人机互动的配置（卖钱），多功能大沙发（卖钱），电动门电吸门加各种自感应（卖钱），望星空全玻璃顶（晒足180天，烂了要花钱换比不上一块铁皮实用）。很多花里花俏实用性不强的配置，故障率高的配置，坏了要车主买单的配置，3年后找不到配件的配置。我们买车不是用3年，自己需要什么想清楚，想清楚，再想清楚。