小豪提到家也有4个月了，开的不多，一共2千多公里，上一篇帖子里讲过，一半高速一半城市道路。开的少主要还是因为我上下班路程太近，骑电动车15分钟，开车需要半小时，除了堵还是堵，所以大部分时间都是在车位上停着。车买了本打算是给老婆开的，我们俩都是新手，提回家没多久，一次带她上路练车回来，倒车进库时，踩错油门撞上了在一旁等候通过的面包车，责任划分没问题，两台车我妥妥的花了5000块，至此老婆说什么也不敢再碰车。
  当初买车前，看论坛车友的感受帖，我才决心买新帝豪，今天我也来谈谈这几个月我自己的个人感受。
油耗：
  在现在这个谈油色变的时期，油耗是大家最为关注的话题，如果油价能回到5块多的时代，我今天说都不会说这个话题，高速进行过测试：上高速前加满油，下高速后加满油，约0.48元每公里，折合下来百公里油耗6升。城市道路由于没有车载平均油耗记录，每次加油也是200元，没有加满测试，所以没有具体的数值，但我个人估计要在8.5升左右，上下班早晚高峰堵车是导致油耗高的罪魁祸首。
外观：
  相信大部分人买车，第一选择的就是外观，就跟相亲一样，长得漂亮才有进一步交谈的可能，长得丑的，懒都懒得不想跟你多说一句话。所以，新帝豪跟我是对上眼，虽然是老帝豪的改款车，但无论外观和内饰改的都非常漂亮，家族化非常强，车头包围更显厚实圆润，中网更加立体，后尾灯夜间亮起效果非常有档次，谁说奥迪是灯厂，吉利也可以做啊。
配置：
  配置还有谁比国产车强呢，国产的配置毋庸置疑，该有的都有，这个价位买合资，只能是丐中丐，新帝豪换装了液晶仪表，开机一瞬间科技感十足。自动大灯，LED尾灯，定速巡航，电子手刹，ESP系统，人机交互系统，真皮座椅，自带行车记录仪等等，这个价位还有什么不满足？
舒适：
  虽然开的不多，只有两千多公里，但小小感受还是有的，开过同事的15款，新帝豪好像换装了电子助力，方向很轻很舒服，一只手轻轻松松搞定，方向感强，指哪儿打哪。悬挂似乎有重新调校，过减速带没有同事15款颠簸厉害，整车隔音也似乎好很多，发动机声音不算大，噪音来源个人认为还是胎噪大点，百度了一下，原厂是没听说过的玲珑牌。
空间：
  家用足够，基本还没有满员乘坐过，前排不用说，空间足够，不会让驾驶员和副驾驶太拘束，但坐上同事的GL,感觉没GL得座椅宽大，后排基本是给两个儿子做的，所以不会显得拥挤，但中间地板没有凸起，并且中间还带有头枕，真的是非常好的设计，最起码满员时中间乘客也能有一个舒服的坐姿。
说到底，新帝豪还是一款适合家用代步的好车。