看到你说早起跑山路，在加上是这么个具有上世纪90年代的日本性能车风格的车车，瞬间让我想到了藤原拓海。。。

楼主这车你以后就别卖了，好好保养留下来，一旦停产，若干年后此车就成为了经典，尤其是在保有量极少的中国，切记不要做画蛇添足的改装，一定要有一套完善的改装方案后再改，上次在楼下洗车时我遇到了辆狠货（生命周期只有三年的第五代思域，93-95年），狠在经典，狠在少有，狠在改装，改装的恰当好处，外观只有Rays轮毂的悬架有变动，里面是赛车座椅，排气筒不大，但是声浪非常非常非常好听还很巨大，不像某些垃圾车按的硕大的排气筒声音却和公交车一样。。。现在像小五这样的经典日式风格浓重的性能车已经着实不多了（这都要归功于90年代末日本的经济泡沫），所以很羡慕楼主能拥有这样一辆改装潜力巨大的90年代日式性能车风格浓重的刷街性能神车。

给你来张我上回拍的老思域

 

 

欣赏了，日后对动力有新的要求，加装涡轮是不错的选择。。。

不错

白色软顶怎么做到的？也是喷漆吗？

改的白色？发动机舱里面怎么是红色漆

16款那狂笑太难看了，很久以前玩的游戏里有这车， 依诺斯roadstar，带翻灯

敞篷后协调多了，真的是很有意思的小车，楼主每年验车麻烦不麻烦啊，毕竟和原厂车漆颜色不一致呀

这车就一样子货！不好玩[呲牙]

MX-5一直是我的梦想车啊～好几次都有冲动把房子卖了搞一台～哈哈不过人还是要理性面对现实～毕竟不是一个人过日子了～
另外这个车是进口的，应该不分海外或国内吧，所以轮毂的差别我猜不是针对国内的吧～