继续上一篇的内容。 
吹了个小牛，我去我老丈人家里单程33.5公 里，我跑了个来回，我还剩下51%的电量。😂 
第二天送媳妇去学校，又跑了38.9公里（雨 夹雪的天气），电量见底了。
 总体来说这一箱电跑了100公里左右，全程 车速不低哦，我正常开车100Km/h左右，加 上红绿灯之类的，匀速还在60多。
 
好，说正题，混动车真的治疗续航焦虑吗？ 
答：短续航的可以，长续航的不会。 

我所说的短续航的是：轻混、100km左右纯 电续航的。我开过雷凌、秦Plus-55的dmi （不用质疑，我干过三年的网约车，而且现在 也在网约车公司任职）。这种短续航的车，真 的没有续航焦虑，就当油车开就可以啦！ 开一天综合油耗也就在3-5个油左右。 
但是长续航的（山海T2 四驱206）我买了之后，真的有续航焦虑了，其实是这种中短程的路程，发动机每一 次启动感觉都是烧的我的血液。
不给大家开玩笑，发动机内火花塞每一次点次启动感觉都是烧的我的血液，发动机内火花塞每一次点火、活塞每一次上下运动都动在我的心里啊！ 

我时长算这么一个账目，我车可以充40多度 电，去掉底层的强制包电的区域，我可以用 35度电，不算拼好电（0.35元/度）算正常电 费（0.85元/度），充满大约29块钱。一公 里大约在.02975元左右。但是油的话，大约 在7个油左右，6块一升，一公里要在0.42元 
有人可能质疑，这不差不多嘛？差多了！我充电可以15块钱的充，都均摊出去了，油可 是一加就好几百 可能我的症结就在这里吧。毙了，毙了。 
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