发帖之前先亮个身份，本人是一位忠实的WOWER，曾经混迹在鬼雾峰部落。凭借左手火焰右手冰霜驰骋战歌。如今步入社会，才知道，和社会比起来，战歌简直小儿科。生活很残酷，每个人都要很努力。每个人都要经历毕业工作生活，残酷的买房结婚买车（顺序可以忽略）。
当买车提上日程之后，才发现所谓的BBA对靠自己的普通人而言，简直浮云一般。看看房贷，算算开销，才明白虚荣与我如浮云，适合自己的才是最好的。总的来说，就是颜值内饰要满足，动力操控要有，空间舒适性不能少，最重要的是安全和可靠性不能撇弃（重中之重）。当然了，省油可靠保养不贵肯定也不能含糊。
看过很多车，从最热门的国产热销车型，到超跑GK5，因为种种原因都被PASS了。（不得不说，某热销品牌的销售态度简直差劲，爱答不理的真的是很极品了）。路过丰田4S店的时候，抱着试一试的态度去看了一看。没有很好也没有很差，在自己的合理预算内的选择，说不上多么惊艳，但是最起码没有让人不适。只是多了一个备选答案，毕竟买车不像买菜不是一个小事。经过对比最终情定丰田致享，虽然（传言）说白的的车子安全系数很高，但是最终还是选择了蓝色。因为我的女朋友喜欢海。没有什么比买自己喜欢的东西让人开心和愉悦的了。

对于汽车的外观，我没有太多的客观认识。
在我的眼里，蓝色的致享就像是一滴海水，清澈的像她的眼睛但是又蕴藏着动人的能量。镜头里的它，向我行驶过来的时候，就像是一支“寒冰箭”，泛着光晕，一直向前。
特别喜欢雨后的它，在雨水的冲刷下，水珠聚在车上，在阳光的辉映下，愈发光彩夺目。秋后的长沙，阴雨连连，就如同JAY的歌中唱到的一样，“最美的不是下雨天，是曾与你一起躲过雨的屋檐”。只是如今，屋檐换成致享。

致享的内饰其实是被人诟病的，满满的塑料感，丝毫没有质感可言，如果真要说哪一点好，只能是说简单明了，没有过多的花里胡哨。三个大旋钮依次排开，冷热强弱驾轻就熟。大屏幕能够及时看到你需要的信息，只是偶尔的卡顿会让你觉得聒噪。炮筒仪表盘泛着蓝色的光，是唯一让人感觉欣慰的，和蓝色的外观也是交相辉映。（请忽略我虚荣心作祟，加装的一键启动，不过真的很香啊。）

致享的动力并不抢眼，在涡轮增压的围城里，它反而像是一股清流。尽管只有1.5L，但是在日常平稳驾驶的情况下足够了。我相信物极必反，小排量的极限压榨下，速度带来和快感必然是寿命的置换。追求爆发力，追求行驶的快感，可能也不是这个价位空间能够办到的事。做好自己应该做的，找准自己的定位，认清自己，就像是致享一样。7000公里的日常跋涉，6.4L的油耗答卷，不算惊艳，但是依然优秀。

致享于家用，也是极好的。
后排的空间对于三口之家也极为友善，可放倒的座椅给了你灵动的空间变换，配合纵深成绩优异的后备箱，对于偶尔的搬搬运运堪称神来之笔。得益于丰田对于舒适性和家用性以及空间的挖掘，使得致享在日常用车中变现的愈发游刃有余。座椅软硬适中，长途乘坐不会过于疲惫，座椅材质虽不高端，但是却容易打理。

然而，人无完人车无完车。致享对于噪音的控制让人倍感失望：冷启，急加速，发动机的嘶吼不绝于耳，经过路况差一些的碎石路面，石子在底盘上的敲打声叮叮当当。高速路的胎噪也是让人抓狂不已。
除此之外，致享油漆偏薄也是致命伤之一，偶尔的剐蹭伤及底漆让人烦闷不已，每有树枝拂面，总是心惊肉跳。最让人抓狂的莫过于异于常人的杯架设计，简直鸡肋。

总而言之，丰田致享是一款家用性价比极高的代步“伙伴”。
它不挑肥拣瘦，不会无缘无故耍脾气闹性子，十来年日复一日勤勤恳恳的与你闯南闯北。如果有一天，你有了新的选择，它近乎变态的保值率也会让你心意暖暖。
车嘛，有的时候只是一堆铁，但是有时候却是你最好的伙伴，为你遮阳避雨，风里来雨里去，与你一起驰骋，外出享受美好时光。
让你欢喜也让你忧。