艾瑞泽8保养全记录：选对机油超省心
 
作为艾瑞泽8的车主，爱车已经陪伴我走过了一年多的时光，行驶里程也来到了10000公里，又到了给它做保养的时候。这次我打算自己动手，一方面是想省点钱，另一方面也想更深入了解自己的车。经过一番研究，我决定选用在途虎购买的沙特阿美机油，事实证明，这次保养体验真的超棒，分享出来给大家参考。
 
前期准备：选好物料与工具
 
机油挑选

 
艾瑞泽8的2.0T发动机适合0W - 20标号的机油 ，在机油品牌的选择上，我考虑了很多，最终被沙特阿美机油吸引。沙特阿美作为全球能源巨头，是地球上最大的石油生产公司，有着超90年的能源行业深耕经验，还是F1阿斯顿马丁车队的冠名主赞助商和F1官方赛事合作伙伴 ，品牌实力毋庸置疑。而且它和美国胜牌强强联合推出的PETROPOWER系列机油，技术十分先进。
 
 
工具筹备
 
除了机油和机滤，保养还需要一些工具。我提前准备好了千斤顶、安全支架（安全起见，这俩缺一不可）、17mm套筒扳手（拆油底壳螺丝用）、机滤扳手（链条式的，适配各种机滤）、漏斗（加机油时防止洒出）、手套（防油污）、废油桶（收集旧机油，后续妥善处理） 、干净的抹布和纸巾（清洁用）。另外，我还准备了维修手册，方便随时查看操作细节。
 
保养实战：步步稳扎稳打
 
第一步：热车
 
把车启动，让发动机怠速运转3 - 5分钟。这样能让机油升温，流动性变好，放旧机油的时候能放得更彻底。热车期间，我又检查了一遍工具是否齐全，顺便把车周围清理了下，确保操作空间安全、整洁。
 
第二步：顶起车辆
 
热车结束后，拉手刹、挂P挡，在车轮前后垫上砖头，防止车辆移动。接着用千斤顶按照维修手册指示的支撑点，慢慢把车一侧顶起，达到合适高度后，架上安全支架，再用同样方法顶起另一侧并架好支架，让车身稳稳固定住。
 
第三步：放旧机油
 
我钻到车底，找到油底壳的放油螺丝（银色六角螺丝，位置很显眼），在下方放好废油桶。戴上手套，用套筒扳手小心拧松螺丝，刚开始要慢点，因为热油会喷溅出来。旧机油颜色又黑又深，还带着杂质，一股脑地流进废油桶，等流速变慢，大概等了15分钟，确保旧机油放干净。
 
第四步：更换机油滤芯
 
机油放完，开始换机滤。机滤在发动机侧面，用机滤扳手逆时针转动，慢慢把旧机滤拆下来。注意哦，旧机滤里还有残留机油，拿的时候下面垫块抹布。新机滤到手，先在密封圈上抹一层新机油，起到润滑和密封作用，然后用手顺时针拧上机滤，直到密封圈贴合机滤座，再用扳手拧紧1/4圈，力度别太大，不然下次难拆。
 
第五步：添加新机油
 
从发动机舱的机油加注口（有“OIL”标识），用漏斗慢慢倒入沙特阿美黄金系列机油。先加3.5升左右，静置几分钟后，拔出机油尺擦干净，再插回去查看液位，加到机油尺“MIN”和“MAX”中间偏上位置就好，我的艾瑞泽8最终加了差不多4升机油。加完机油，拧紧加注口盖子。
 
第六步：收尾检查
 
把车从支架上缓缓放下来，启动发动机，让它怠速运转1 - 2分钟，仔细听发动机声音，看看有没有异常响动。然后熄火，检查油底壳螺丝和机滤周围有没有漏油情况。确认一切正常后，清理工具，把废油妥善存放，准备后续交给汽修店回收 。最后，我在保养手册上认真记录下这次保养的里程数和时间。
 
保养体验：满意又放心
 
这次自己动手用沙特阿美机油保养艾瑞泽8，真的太有成就感了。全程操作下来，最大感受就是沙特阿美机油品质真的好。换完机油后，开车上路，明显感觉发动机运转更顺滑，动力输出也更平稳，之前低速时偶尔的顿挫感都减轻了不少。而且，油耗似乎也降了一点点，长期算下来也是一笔不小的节省。
 
在途虎购买机油也很方便，产品质量有保障，还有详细的安装指导和售后服务。自己保养不仅省钱，还能更了解爱车的构造和状态，以后车子有点小问题，我都能更有把握去判断和解决。 唯一的小缺点就是自己动手比较费时间和精力，但相比去4S店排队等待，还担心被推荐各种高价保养项目，自己保养的这些小麻烦完全可以忽略不计。
 
总的来说，这次用沙特阿美机油在途虎购买并自己动手保养艾瑞泽8的经历非常成功。推荐给各位动手能力强的车友，不妨也试试自己给爱车做保养，选对机油，享受养车乐趣的同时，还能给爱车更贴心的呵护 。

因为轮胎侧有磕碰同时也更换了轮胎，前胎更换为235胎宽的珠穆朗玛，轮胎扁平比和尺寸不变