一家人两台车，再次情定极氪

自从前年12月月底，我老公私自下定极氪001之后，在这接近一年半的时间里，电动车极低的出行成本刷新了我对新能源车的认知。随着家里燃油车已经接近12年大限，再加上近期几乎每年一修的频率，内心便萌生了再换购一台电动车用于日常上下班通勤的想法。一合计，极氪X就这样走进了我们的视线，今天就和大家分享一下，作为女性车主，我是如何再次情定极氪。
一、极氪001的强大加持
家里的那台极氪001已经安全行驶了31,000多公里。确实，极氪001不但是极氪家族里的首款车型更是明星车型。
1、良好的内饰质感
对于女生来说，极氪001猎装版的造型主要是用来愉悦我老公的。而001真正给我良好的第一印象，主要来自于内饰。一方面，极氪没有刻意追求当前新势力的多屏联动，仅采用了仪表和中控两快屏显得干净整洁；另一方面，触手可及的真皮质感、良好的做工以及强大的硬件配置，让人一坐到车里面就能感受到一定程度的高级感。
2、强大的续航能力
作为一辆资深的燃油车车主，在老公买了极氪001之后，虽然对于它的是质感和内部空间都比较满意，但是还是有一定的续航焦虑。去年有两次老公带着我们全家广东省内自驾游，全部都是出发前将电量充到100%，往返均超过400多公里，到家的时候还有接近30%的电。
加上日常出行中，在大广东强大的基建能力加持下，通过我的观察，发现不管是第三方的充电桩还是极氪自营的充电桩，大部分都有空余的充电车位（节假日除外），慢慢也就打消了我对纯电动车的续航焦虑。
3、极低的出行成本
家里的这辆极氪001他也是以上下班通勤为主，一个月的行驶里程大概在1600公里左右。因为家里有固定车位，而且安装了充电桩，加上都使用预约谷时充电，按照广州现有的峰谷电价来计算，每个月的实际电费不到80块钱。这对我现在燃油车每个月动辄上千元的油费来说，简直羡慕的不要不要的。这对于每天上下班通勤接近70公里的我来说，非常友好极具诱惑。
二、极氪X的完美契合
虽然自己在一年多之前还不知道极氪到底是做什么的，但是在极氪001的强大buff加持以及老公的不断安利下，我个人对极氪这个品牌还是比较认可的。那在选择家庭第2辆电动车的时候，我为什么一眼就相中了极氪X呢？
因为已经有了001的缘故，加上家里小孩都已经进入学习阶段，周末真正带上老人小孩全家出游的几率并不高，没有6座车的实际刚需。因此我在换车的时候，就直接瞄准了尺寸要小一点，但是在安全性和内饰质感上却不能含糊的精致小车。
1、小巧的车身与极致的安全
一方面，极氪X仅有4450mm的车长，从数据上来看就是一个紧凑型的SUV，在日常城市道路驾驶以及机械停车位泊车完全没有压力；另一方面，从近期披露的安全测试结果来看，极氪X虽然小，但是在安全上一点都没有含糊，均以高分通过NCAP的4项测试。
2、实用的内部空间
虽然极氪X仅有不到4米5的车长，但是轴距却超过了2米7，加上后排座椅可以电动折叠，因此从实用性的角度来说，不管是日常载人还是偶尔载物都足够使用。实际体验下来，后排空间作为成年人来说，腿部空间还有接近两拳的余量，两个小孩乘坐更是没有问题，哪怕周末和老公一起带上小孩也绰绰有余。
3、精致的设计与良好的质感
一方面，在内饰设计上，无框的倒后镜、冰晶氛围灯以及一体化的隐藏充电口，这些精美的设计都是在紧凑型车里面很难看到的；另一方面，不管是顶棚、中控台还是座椅的材质，用料都相当厚道，坐进去就能感到极氪用心的设计。
三、写在最后
有些人可能会说，在当前中国越来越卷的电动车市场，从极氪X的车辆定位、硬件配置等方面来说，当前的定价性价比不能算高，但是我和老公始终认为适合自己的就是最好的。因此，我们在明明知道极氪即将推出MIX的前提下，我们结合自己家庭的实际需求和我自己日常上下班通勤交通工具的选装偏好，都一致坚定的选择不再继续等待观望，直接购买自己心中的所向—ZEEKR X。