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2019款八代凯美瑞改装系列之六十四（雷克萨斯ES换壳？电脑篇）
这个改装并没有具体的目的。纯属群友的怂恿以及贪玩的改装。大家当看热闹就行。并且，此改装有一定操作风险，特此提醒。
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首先出场的是发动机电脑。来自2021款雷克萨斯ES 300h F SPORT版。据说ES300H F SPORT是个很有意思的车型，调教特立独行。试试看
全新件。此货不便宜。比其他ES300H版本更贵
直接替换上车。失败了
用电脑检查，有这些故障码
看来问题出在这两个配件上：机油温度传感器，机油压力传感器
想通过调换线束定义大法解决。失败
那就换呗。把原车这个换下来
把这个二合一的换上去
换这个机油和压力传感器需要用24号加长套筒才行
自制传输线束
PS: 如果能找到对插插头，就无需自制线束
PS: 如果能找到对插插头，就无需自制线束
完成效果。至此，只剩下一个故障码了，P15AD87主动格栅空气隔板
这个容易一些。换21款的就行
（上面的是19款混动车型主动格栅，下面的是21款混动车型主动格栅）
（上面的是19款混动车型主动格栅，下面的是21款混动车型主动格栅）
技巧在于退这个针
换好了。所有故障码消失。
但是，车子开起来没有任何变化。约等于白折腾了。
但是，车子开起来没有任何变化。约等于白折腾了。
第二个出场的是这个玩意。2021款雷克萨斯ES 300H F运动版混合动力控制电脑ECU。
拆车件
直接怼上车也是不行的。报这个故障码。无法着车
2019款的八代凯美瑞并没有ID代码盒子（防盗ECU）。这是雷克萨斯ES所用的A5。21款凯美瑞用的是E2。两者不通用
自己拉线。在智能钥匙认证ECU下做个快速切换接插头。可以在19款，21款之间快速反复横跳
雷克萨斯ID代码箱安装完毕。B279986发动机停机器系统故障码消失了。
但是，依然没成功，依然无法着车！
但是，依然没成功，依然无法着车！
没办法了。找高手祭出着车四件套
特色改装，方向盘锁
特色改装，方向盘锁固定螺丝。
雷车着车四件套出马果然好使。顺利着车了。
雷车着车四件套出马果然好使。顺利着车了。
但是带出来一点小麻烦。原先加装的副驾驶舒适进入不行了。原因是ES本身自带四门舒适进入功能。
那就再改改副驾驶车门的舒适进入
改成这样就行了
故障码变成两个。两个后门没有，也不打算加了。
顺便给主驾驶车门换一套顶配线束。这样看起来没那么凌乱。秒变整洁。
说说换了ES 300F混合动力控制电脑后的变化。发动机转速更高，声音更大，油门响应更灵敏。跑高速挺爽的。市区走走可能会嫌吵。
最后提醒一下：本帖所描述的均为300h F双擎运动版的电脑，也许和其他300H非运动版版本有不同之处。请勿以此开喷。改装有一定风险，责任请自负。
感谢您的浏览支持！
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坐等大佬移植16代皇冠的卡钳上去。看看效果如何。
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