之前开的车是吉利帝豪，对于这个车是又爱又恨，爱的是越级的配置和做工，恨的是1.5L发动机的动力孱弱，以至于每次大脚油门的时候都是只闻其声不见其动，所以正值太太怀孕，然后家中也预备换一台SUV，开始锁定的目标是吉利博越和荣威RX5，但后来听说领克01上市了，然后又有一次在街上散步的时候无意看到一辆型白PRO，就跟太太围着车转了一圈看外观还凑着玻璃看了看内饰（真像做贼的），瞬间觉得这车真不错啊，然后就火速回家查看相关配置资料，接着就直奔最近的龙祥4s试驾，态度很好，试完一圈后感觉意犹未尽就试着问了一下还能不能再试一次，可能是那天试驾的人也没那么多，销售也很爽快的答应了，然后再细致感受了一圈，没问题，就他了。

这是之前开的帝豪，其实也不错的，只是现在有更好的了

提车前每次在路上看到别人已经提了的车，心里都急的跟挠痒痒似的

        去店里看展车的时候，在店内科技爆棚的灯光映射下，感觉实车更好看了，在颜色的选择上，跟太太的意见非常一致，就是黑色，感觉黑色的车身跟黑色的中网更配，霸气又不失低调，非常符合我的气质（哈哈哈），经过漫长（其实也就是正好一个月）的等待后，定的车终于到了，在车库看到他的第一眼的时候，说实话有那么一点点失望，从工厂一路奔波而来，车身上有些灰尘，然后塑封也都没拆，可能就像刚出生的小孩都不太好看，但之后开出来洗完车停在阳光下之后，就像尘封的宝剑，出尘后气场立马显现，初见时的感觉又回来了，车漆在阳光照耀下有一些闪闪发亮，好似夏夜的繁星，十分有层次感，后来了解到原来这就是金属漆的一个亮点之一，不过这也说明了一个问题，就是买了黑色车一定要勤洗车，真不太耐脏啊。内饰方面更不用说了，处处见细节，提车前我还觉得中控以及门板的金色装饰片提车后一定要弄个贴纸贴起来，但真的提车后看了几天，竟然越看越习惯，虽然是金色，但里面又有一些纹路，就反而显得比较金属潮流而不是土了。

倒鲨鱼鳍设计很好看

北极之光日间行车灯，酷！

最近栀子花开，折一朵放在车里，香气四溢

       之前了解这个车的时候看中的一点就是他的三大件，连续三年蝉联沃德全球十佳发动机的沃尔沃Drive-E家族T4发动机，然后爱信的6AT，与沃尔沃XC40共用的CMA平台，强大的后台技术背书，让我对这车的性能方面一点都不担心，试驾后更是佐证了这个观点，提速非常快，推背感虽不是非常明显但也是有的，毕竟百公里加速是有7.7s的好成绩，提车后大部分走的都是高速路，超车只要给油，毫无压力，底盘也比较扎实，悬挂软硬适中，过坑洼路面的时候就是很轻快的啪嗒一下就过了，不会有松散感，但是有个小问题是试驾的时候没感觉出来的，就是普通模式下降档稍微一些拉扯感，但也不是很明显，ECO模式下就不会有这种感觉，可能调教方面还不是特别完美，也有可能是为了与XC40的定位区分开来有意而为之的，不过因为对总体体验来说影响并不是很大，所以也算不得什么大问题，自启停在普通模式下很好用，停下来才会启动，配合AUTOHOLD，等灯神器，ECO模式下确实会像38号说的一样，没有完全停下来的时候就会启动，很影响体验，希望后续的升级中能改善这个问题。隔音方面，不算特别优秀，但在同价位算是很不错了，高速上只有跑到120以上才会有明显的风噪声传进来，120之前都没啥明显的感觉变化。

安全不止五星！

        油耗我觉得没啥好说的，正常水平，不高不低，我现在跑了快2700公里，大部分是高速路，综合油耗8.6，我觉得是ok的，毕竟动力车重都摆在这里的，加上我也没有刻意怎么省油，大脚油门这种操作经常发生，所以我觉得没啥毛病，排行榜那些跑出5个6个油的真是大神，只能说服了。

        总结一下就是，这车，物超所值，不论是沃尔沃背书的三大件还是精细的做工以及越级的配置，都能够让其在这个价位里面成为当之无愧的明星产品，虽然有诸如车机死板、系统不流畅这些小问题，但瑕不掩瑜。然后，路上回头率真的超高，我都已经记不清有多少个人特意驻足向我了解这个车了，足见其魅力啊。

       自主品牌在短短十年间发生巨变，特别是吉利，记得若干年前路上跑的虎头蛇尾的吉利金刚之类，仅扎眼一词不能形容，到收购沃尔沃之后推出的博瑞、博越等拳头产品，吉利越来越好，自主品牌也越来越好，关于支持国产这件事我一直以来的观念是，国产起步差不要紧，但要让国人看到他的进步、他的态度，这样的国产，我打心眼里愿意支持！师夷长技以制夷，师夷长技以自强，我们的目标是星辰大海！吉利加油，领克加油！
        最后，认证神器