六月三日下定，在八一建军节这一天喜提爱车-丰田赛那2.5混动豪华版，丰田混动最大的特点是省油，这一点得到充分肯定：一般情况下百公里六七个油，这在油价居高的工薪阶层是最好的出行体验，开的里程不多，最好表现是百公里4.9，一般保持在百公里六个油左右，值得赞赏！
        由于赛那销售火爆，苦等整整两个月只能平价提到豪华版（算是低配吧），提车后简单装饰了一下，加装行车记录仪，行李架，机舱液压杆，车内所有门槛条，侧身装饰条，前脸亮条（均为不锈钢材质），并贴了全车山由汽车膜，据老板介绍山由太阳膜的生产是按照国际标准生产的，不含甲酫等有害物质，也曾参加过许多国际汽车用品展会，产品远销海外十几个国家，只是在国内宣传的力度不够。该膜特点透光度和清晰性尚可，防爆性能也还行，查了一下百度，只要是正规的山由汽车膜授权店就OK，怕就怕鱼目混珠，这年头你懂的。
开了百多公里，作为一名有近四十年驾龄的老同志谈一下体会，还没上高速公路，在市区跑了跑，转向轻巧灵活，操控自如，加速迅猛，刹车说停就停，减震不错，底盘不显松垮，空调在室外温度四十多度情况下，只开到二十五六度，老太婆就嫌冷（估计老太婆脂肪太少不耐寒），车两侧及后尾门电动门确实好用，轻点一下即来。车内味道有一点，测了一下甲醛尚未超标，买了五公斤活性碳放置车内也许有所帮助，
        美中不足：这个价格的车竟然没有机舱液压杆，这是其一，其二前后包围感觉太软，其三，车内朔料感太强（有人说这是丰田的尿性，那就忽略不计），其四，大灯只能说凑合，确实不是太亮。其五，钢圈十七寸确实有点不太地道，一般的国产车现在都是十八寸以上的（提出严肃批评）。目前就发现这么多，随后用车过程中再发帖交流。
         丰田，老牌子，原单位清一色丰田霸道，没有专人专车情况下也跑了五十多万公里没大毛病，确实是开不坏的丰田（涉嫌广告，请斑竹大人手下留情），但愿丰田赛那能延续丰田品质，畅通无阻，一路上前！