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买钱江的大多是经验不多的年轻人居多,这一群体对车辆的操作不当概率也高,所以出问题的概率也高,加上早期他们的品控确实不好,所以造成钱江质量不好的风评。反正我是非常不喜欢这个品牌,将来也几乎不可能选这个品牌的产品。
我买过幼师500,用了半年卖了,基本没有什么大问题,就是跑高速在服务区休息时,发现前小链盘位置冒青烟,以为着火;马上喷了几口水,浇灭好了。以后在也没有出现过,奇怪了都
钱江红125一年了 挺好感觉 钱没扔江里 继续开,群里整体反应也都行 没传说中的那么烂
我04年买过一款叫钱江王125,那是国内第一款后碟刹的,一直骑,除了换轮胎,20年,没修过。换过一次前减震。
我的贝纳利TNT150i 5年多了3W多公里除了正常保养更换消耗件外没修过,也从来没把我扔在路上。
就冲着钱江小罐茶……ECU……尤其是后续处理态度,我这辈子绝不碰钱江!
哈哈哈 全程1档 300公里……
钱江的金属零件材质强度不够精度不够这个是老毛病了,举个亲眼所见的例子:502拉力,见过多起边撑掉了的事情。
朋友的红宝龙骑了六、七年了,几万公里,除了正常保养没其他问题,当然有一件事要说那就是操蛋的CBS联动刹车,只是这个问题几乎是装了这个联动刹车的通病,网上很少人说但确实操蛋,现在的合资厂就喜欢拿这个唬弄人。
看过你那个视频。
我骑过125.凑合吧,黄龙第一批我买过,退了,破玩意。
然后到处都是车友的反馈,
破玩意。不买国产
早年北京有一批警用的250 民间有人买过普版,那个质量还行,据说。
早年卖这车的人也是主要问题,一看都是修拖拉机的。
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