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我的12款智跑第八次保养纪实
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距第七次保养时隔8个月跑了6500公里后开始做第八次保养，还是在4S店进行保养，我的车一年基本保养2次，每次保养都是根据用车的实际情况和厂家规定的保养相结合来操作。在这之前我自己刚换了空气滤清器，所以这次保养我的计划是更换机油、机滤、刹车油，4S店给我推荐的内容一律拒绝，我始终按照我的使用实际来做保养，既不浪费又可以达到保养的目的。所以这次保养的费用总计722元，其中机油368元一桶、刹车油64元一桶、机滤30元一个、工时费260元（换机油、机滤100元，换刹车油160元），贵出来的费用基本是机油和工时费其他的还差不多，下面就看看保养的全过程吧！
我的车已经被开进保养车间。
准备进入保养工位，北京是雾霾红色预警限单双号行驶，今天轮到我的车可以上路，所以就抓紧时间到4S店做保养了，由于是单双号行驶因此路况还是不错的。
小师傅已经把车停近工位了。
这个是今天的主角嘉实多磁护5W-40机油和原厂的机滤。
这个是另一面的样子。
看看具体的说明吧！
看红圈的位置标注的是全合成机油，我也搞不懂了
，上次的机油标注是合成机油，这次怎么就变成了全合成机油了呢，反正是4S店的机油应该不假吧！
，上次的机油标注是合成机油，这次怎么就变成了全合成机油了呢
，反正是4S店的机油应该不假吧！
这个是机滤。
准备上升降机。
看看我的车底盘的部分状态，这个是发动机底部。
这个是尾鼓。
这个是尾喉。
这个是后保险杠裙边里侧中间部位的状态。
这个是尾鼓吊耳。
这个是另一侧的尾鼓吊耳。
这个是后保险杠裙边里侧右边部位的状态。
这个是后保险杠裙边里侧左边部位的状态。
这个是三元催化器的氧传感器位置。
这个是后轮千斤顶的支点位置。
这个是前轮千斤顶的支点位置。
从外侧再看看支点的位置。
这个是在放机油。
正在清理残油。
用吸油机把旧机油彻底洗干净。
正在倒入新机油。
另一面看看倒入新机油的情况。
这个就是今天要更换的新刹车油。
开始更换刹车油，先把刹车油壶内的旧刹车油用吸油机抽出来。
这个是正在抽出旧刹车油的情况。
把新刹车油灌入刹车油壶。
分别在4个轮子的后面把刹车分泵部位的旧刹车油排出，直到新油出来即可。
这个是排出旧刹车油的情况。
就是这个位置！
边排出旧油的同时要不断的加入新油直到全部更换完毕，检查刹车油的液面位置在油壶的上刻度线位置即可。
这个是今天保养的具体项目列表1。
这个是今天保养的具体项目列表2。
好了，至此我的第八次保养就算完成了，保养实际上是在自己使用的基础上按照厂家的规定差不多就好，不用完全按照厂家的规定及4S店的要求来操作，厂家的规定都是检查或更换所以是留有余地的，而4S店的做法一般都是超前的，打出了很大的提前量，这样对用户来说实际上是一种无形的浪费，所以车主要了解自己的爱车的实际使用状况，这样才能做到心中有数，不花冤枉钱也不漏掉该保养的项目。
看完之后不要忘记回复呦！
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最后编辑于2016-12-20 12:20:40
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很详细，狼哥出品，必属精品
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支持一下
，三年多了我也一直是用这款机油。
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，三年多了我也一直是用这款机油。
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