修改：优惠只有2.8W。

  先说说选车的过程吧。工作三年，距离单位也不远，电动车15分钟足矣。但上海这地方雨水太多，每次刮风下雨都想着还是开车比较好。春节后就动了买车的念头，扎根于各大论坛，包括汽车投诉网。家里的要求并不高，家用代步，全部下来15万以内即可，油耗不要太高。
  先看车系，首先否决了日系，不多说；韩系质量似乎只比国产车好一点点，否了，虽然外形真的很漂亮；德系最近几年不太安生，简配略严重，而且路上跑的太多，否了；美系......从来没考虑过，没有为什么；国产车主要看了广汽和长城，对吉利和比亚迪也很有好感，虽然最后没有选择他们；最后还有法系了。“不想走大众路线”，看似无奈之举，但实际上对法系车一直有着小小情结。从毕加索到小狮子，还有周围同事亲戚开的爱丽舍、富康、世嘉，普遍反映还是不错的。
  一开始瞄准了SUV，正好传祺GS4大推广告。GS4外形漂亮，配置高，在易车网询了几家店的价格，也还合算。可惜看了投诉网。。。上市不到3个月，投诉量已经高居前三。有反映双离合顿挫的、有反映电气问题的、有反映发动机烧机油的。当然，没问题的车主也不会去投诉，或者有人说神车也烧机油，但是投诉量依然是个指标。同样的原因，连带着否了所有国产SUV......当时博越没有上市，最近也没有再关注博越的论坛，不知道这个车情况怎么样。
  之后主要对比了标致2008和雪铁龙的C4世嘉、C4L。2008之前开过，开起来感觉很平顺，但是这几个放到一起，它在配置上就比较寒碜了。C4世嘉是去年底推出的新车，C4L有几年了，二者都不错。前者配置上更智能些，也属于雪铁龙主推的车型，所以在看实车之前，基本定了C4世嘉的1.2T自动尊贵？（具体的忘了）。
  直到去了4S店看实车，观念就在一瞬间改变.....C4世嘉外形方正，比较敦实；C4L修长一些，而且试驾也是它，一眼就看中了它的仿碳纤维装饰条和内饰，动力也不错，油耗据说也不错。得，就它了！这难不成就是一见钟情~！好吧，前面的一番功课似乎都白做了。
  确定车型后，入了肉粽的团，听听各位的反馈和意见。这里有个小插曲，因为春节年终奖的问题，神龙汽车部分员工闹情绪，据说还把气撒到汽车上。上火啊，好不容易（也好像没那么费劲）定了车型，居然来这么一出，这是要闹哪样？于是钻进神龙公司贴吧，看看问题车主要是什么车型。搞了半天，总算有个结论，没有影响到C4L。当时团内优惠2.8W，有额外的活动再优惠0.1W，虽说去年天津有3.5W的优惠，还是不等了，早买早用，觉得优惠已经基本满意，果断联系肉粽，找个周六去了4S店。
  开始看的是自动尊贵，比自豪多了无钥匙进入和启动、自动分区空调、真皮座椅等，高1.1W。其中真皮座椅就罢了，套个坐垫根本没法展示真皮的优势。最吸引我的是无钥匙系统，但是被我爱人无情否定了。好吧，省了1.1W，这可是真金白银。颜色上，卖的最多的是白色，其次是灰色。这时候，我心中那点小小的“不走大众路线”的虚荣心又开始作祟，打起“玛瑙红”的主意。翻车型照片，嗯，看起来不错，跟妻子商量，意见是最好还是看看实车颜色。等到了4S店，真是老天让我买这个颜色，停车场正好停着一辆1.8L。销售跟我说这个颜色经他手只有3辆，冥冥之中的指引，看吧，这就是第4辆。
  然后就是焦急的等待，毕竟头一次买车，还是有些小激动的。熬啊熬，等了半个月，车到了，喊上同事去验车，一眼就看到了前后轮（刹车）上深深的锈迹...说实话，有些伤心，销售助理态度也一般。把照片放到群里，群里纷纷表示“就这个熊样。”好吧，我认了。心里默默下了决心“攒钱，以后买个好车”。交全款，等保险。紧赶慢赶，终于在愚人节当天将车提走。合格证是当天拿到的，发票在清明节后也寄来。这一套流程终于可以告一段落。
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  讲讲这十来天的感受。提车当天是我的同事开的车，作为一个老司机，他的评价还是很靠谱的。他觉得底盘确实很稳、高速上（100km/h）完全没有飘的感觉、车内很安静。回来后，另一个同事（自己开着世嘉）也体验一把，表示比世嘉有很大改进，1.2T动力完全不比他的2.0差，悬架也有优化。听到他们这么说，我心安了。法系车给人的印象好像都说起步肉，至少从我个人没觉得，红灯起步比大众、福特同级别车快何止一个车位。当然，这与发动机启停技术大有关系。发动机启停个人认为还是很有用的，停车时不用换挡，提脚就能走，何不快哉？
  再说说颜色，玛瑙红果然是全校独一号，醒目到我都不好意思，阳光下更是美不胜收，小小的虚荣心得到了一次次的满足，哈哈~

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