不知不觉开了小5已经差不多一年了，车子是13年底生产14年上牌的160P，朋友的一手车，当时是四万多不到五万公里的实表，现在到手我又开了一万多公里。车子给我的感觉是操控不错，特别适合跑高速，纯市区用的话油耗有点感人车子用料不错，特别是这车的设计我很喜欢，感觉十年前的设计放到现在也一点都不过时，身边的朋友都说这车挺漂亮
当时决定买这个车子是因为车况挺好，但后来发现发动机工况不太行，不知道是车主不懂保养还是找了个不靠谱的修理厂，我开了半年后换气门室盖时发现发动机里黑乎乎的，油泥也挺多，冷车启动时噪音巨大，就像拖拉机和柴油车冷启动的那种动静一样，需要热车后开出去百十米才会恢复正常的声音，再加上去年国庆前从云南自驾广西回来后发现车子烧机油了，所以决定大搞一番。咨询了很多修理厂的朋友后，最后联系了拥有三十年修理经验的沈师傅，沈师傅弄过好多台这个1.6T发动机，对这个发动机容易产生的问题也比较了解，经过沟通后决定把发动机抖散，用超声波进行清洗，然后更换所有需要更换的胶套胶垫、水箱管路等，还有更换发动机里有磨损的配件和容易老化、出问题的配件，大概就是更换了大小瓦、气门油封、正时、活塞环（后来发现活塞有磨损，直接更换了活塞）等，沈老哥人很好，还免费送了一个变速箱保养
发这个帖子是为了纪念一下小5生命中的第一个大工程，也分享一下身边靠谱的师傅，毕竟咱们玩的是小众车，能找到一个靠谱的师傅还是很重要的
随手拍了一些图片，大家随便看看，第一个帖子不知道是不是不能发位置信息被和谐了，这次就不贴地址了，需要地址的可以留言或者私信我，沈师傅很靠谱，收费也很合理（甚至可以说很便宜），值得推荐给需要的人
对了，差点忘了最重要的，坐标云南玉溪，最后小5镇楼

后续来了
修完车后师傅说先跑个两三千公里再过来看看，从上次修完车刚好四个月，跑了两千多公里顺便先去保养看看，师傅检查了一下没啥问题，还特意用量杯接了旧机油看看能放出来多少，最后放出来了四升多一点，之前两千公里消耗一升，现在烧机油完美解决了，最后5W-30 C2金美孚满上，以后一年保养一次就OK了，小5又能再多陪我几个年头了😆