-
观望中
-
-
引用:
原帖由 上海大众途观2010款 于 2012-02-22 13:15 发表
我的车9500多公里，买了7个月多一点。大年初三我开车拉着家人串亲戚，结果途观让我非常的丢人。车灭火，浑身发抖，发动机敲缸，4s店救援车来，拉到离我老家300多km的4s店内。几天后，给我消息说：积碳严重，是燃油的品质不好造成的（又是这个无敌的理由），发动机的曲轴和连杆磨损严重，是长时间磨损造成的，修发动机的费用比换发动机还多。我想问一下上海大众为什么你的车发动机一有毛病就是燃油品质的问题呢？其他的车怎么就不出现这样的问题呢？中石油的97#汽油也不行吗？这都不行的话，上海大众生产的车是不是不适合在中国开呢？ 汽车的三包法不出…
有时间记得提交证据哦不然被黑定了
-
车黑还带上一大群小号，真敬业
-
引用:
原帖由 上海大众途观2010款 于 2012-02-21 20:43 发表
我的车9500多公里，买了7个月多一点。大年初三我开车拉着家人串亲戚，结果途观让我非常的丢人。车灭火，浑身发抖，发动机敲缸，4s店救援车来，拉到离我老家300多km的4s店内。几天后，给我消息说：积碳严重，是燃油的品质不好造成的（又是这个无敌的理由），发动机的曲轴和连杆磨损严重，是长时间磨损造成的，修发动机的费用比换发动机还多。我想问一下上海大众为什么你的车发动机一有毛病就是燃油品质的问题呢？其他的车怎么就不出现这样的问题呢？中石油的97#汽油也不行吗？这都不行的话，上海大众生产的车是不是不适合在中国开呢？ 汽车的三包法不出…
这种问题 真的会发生的我亲眼见到
上次SSSS店换半轴 右边有一辆新帕萨特 白色的新车 才几千公里 发动机就报废了 车主把SSSS门都堵了
最后给予换新
左边工位 一辆POLO 也是换发动机 2万公里多一点 听车主说开始也说油品问题 最后车主拿出大量的97号汽油发票 厂家给予换新 听维修顾问说 厂家反馈的文件上提到：注意观察车主言行 知其驾驶习惯和行驶路况 以及燃油加注状况 。 维修顾问说厂家这样说的意思就是 如果实在没法把责任推给车主 就换新发动机
游客
