提车以后，上牌，贴膜，锐界L更加完美了
当时买车有些匆忙，基本就是上午去的，到店里就开始办手续，办完手续，交完钱，简单学习一下驾驶技巧，注意事项，再完完全全的验个车就打道回府了。再加上当时提车，车非常新，根本没有备案，所以没有办法直接上牌子（其实我们也有点小心思，寻思回家再看看12123上面有没有燃油车的新号段，有好的就不要现在的了），等了几天，12123上面的号段都很垃圾，干脆就还是要之前雷凌的号牌了，118，不错，东北人认：要要发。今天去上牌子，顺路贴个膜，不像其它车友那样，换了新车，必须自驾游，必须去看风景，我们不一样，我们只能把上牌和贴膜当成一次旅程了。
先来炫耀一下吧！上牌快乐，虽然还是之前的牌子，但也是对于过去一段用车感受的总结，也是对未来有锐界L陪伴的一种期待吧！
起个大早，我们是7点出门的，开了一个多小时，有点堵车，不过该说不说，锐界L的动力简直是太棒了，2.0T的涡轮增压发动机，爆发力明显，一旦涡轮介入工作之后，那种澎湃的动力确实爽，尤其是超车的时候，深踩油门，推背感也挺强烈的，顺利抵达上牌地点，剩下的就是等候了。
好在等待时间不长，前面有三四台车，我们就在这里，暖和的等候，该说不说，锐界L这27英寸的4K大屏太爽了，清晰度高，操控丝滑，流畅，集成功能还多，听会音乐，看会文章，一会就到我们了。
进屋等了一会，终于到我们了，填表，交钱，上税，我觉得啊，有的时候，干什么都慢，就是交钱快，POS机，卡一划，钱就到人家那边了，这可是我们辛辛苦苦的赚的呢！
再自己填个表格，屋里的事宜就算完成了，下一步就是出去弄牌子了。
例行检查，车内应该有的东西，马甲，警示牌，灭火器，还有什么了，我都忘了，反正都提前准备了，这都不是事。再来看看全新的锐界L，这屁股看起来就敦实，有一定的厚重感，主要是美系车主打的就是皮实耐造，还有飞翼型的尾灯设计，辨识度很高，动态效果也是很好的。
工作人员很认真的，好像要对很多数据的，包括组织代码证，发动机大架子号，还有些东西，反正专业的事情就交给专业的人去做就好了。新款锐界L的颜值没说的，纯黑色车身，更显MAN的味道，肌肉线条，有力的外部轮廓，铝合金的大轮毂，LED大灯，硬件配置上是绝对过关的。
后来等的太久了，我有点冷了，我就上车暖和缓和，下边的工作人员再拆车牌子，然后销毁，再重新制作一副，100元又花出去了。这个时候，我觉得终于要完成了，话说之前几年一直坐雷凌，完全感受不到宽敞的视野，现在坐在锐界L里面，这视觉效果真好，多多少少有点居高临下的感觉。
方向盘手感很好，丰富的多功能按键，别看车身比较大，但操作起来依然很灵活，电子助力，有时调头，有时侧方，打满方向的时候也不费多少力气，一松手，稍稍带点力气，方向盘就回到原来的位置了，电子挡把，手感很好，挡位切换，还是比较舒服的，还有丰富储物小格，随身携带的东西都有地方安放的。
车管所的事情都办完了，我们就继续下一段征程，提前约好的贴膜，当然不会迟到了，这个点的哈尔滨并不算堵车，锐界L的小速度，小动力应该就可以发挥到极致了，听着音乐，嗖嗖奔跑吧！油门收放自如，动力随叫随到，这就是锐界L的英雄本色了。
到了，直接就开干，先深度清洗一下，然后开始贴膜，师父大概作业时间四个小时左右，我们也只能耐心等待了，等结束之后，我们的爱车就完美了。
晚上到家都黑天了，特意做了几个菜，好好庆祝一下，第一是换车开心，第二是今天把上牌子和贴膜的事情都办完了，也很顺利，已表庆祝吧！必须喝点啊！
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