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看着真馋 什么时候也入手一辆
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正如你说的，19岁就按父亲要求自己奋斗至今，所有的财产靠自己挣得，什么都是浮云，但好坏自有人评说，每个人对车理解不太一样，德系车于日系车各有千秋，不能片面地按照自己的好恶来批评，还是应该多多了解和学习，掌握了一定的基础知识后，我想你一定会收回你前面的想法，当然，得先抛开个人成见后，公正客观地看待德系车于与日系车的质量还有安全方面的评价，这才是一个真正有汽车知识的大众，我无意与你争论孰是孰非，但按照年纪还有接触过的十几种品牌车辆，不敢说绝对，但日常用车方面和曾经有管理公车岗位经历，一定会积累了不少经验，相对年龄大的缘故，应该可以对你提出一些建议，希望能够到达互相学习效果吧！
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方正车头 2014/11/23 02:54:30 发表在 296楼
正如你说的，19岁就按父亲要求自己奋斗至今，所有的财产靠自己挣得，什么都是浮云，但好坏自有人评说，每个人对车理解不太一样，德系车于日系车各有千秋，不能片面地按照自己的好恶来批评，还是应该多多了解和学习，掌握了一定的基础知识后，我想你一定会收回你前面的想法，当然，得先抛开个人成见后，公正客观地看待德系车于与日系车的质量还有安全方面的评价，这才是一个真正有汽车知识的大众，我无意与你争论孰是孰非，但按照年纪还有接触过的十几种品牌车辆，不敢说绝对，但日常用车方面和曾经有管理公车岗位经历，一定会积累了不少经验，相对年龄大的缘故，应该可以对你提出一些建议，希望能够到达互相学习效果吧！
感谢你对本枚小屌丝评价这么多!话说，十几年前，甚至三五年前，日系都是高大上的。近些年，随着中国车业作为起步阶段发展也不错，也出现高档车，吉利收购Volvo.国外更有欧美大力推进杀入中国。加上近年的中日关系的紧张换句话说其实中国近代史上，日本永远带着侵略者的有罪帽子，加之又竞争，日系竞争力逐渐下降，优势不明显。未来中国购买力肯定是相当的惊人，也会有更多的选择。就一句话：以前大老板都日系，现在的多数该德系，趋势所在，车身保值所向，观念不再纯单一化的选择! -
我们大家相信都有一颗强烈的情节，都希望国家汽车工业能够奋起直追，赶超西方设计制造水平，但现实归现实，目前，国内的几个品牌确实有了长足进步，但还是有部分人坚持购买日系车及德系车，这些人也并不代表不爱国，就像你我拥有各自喜好和品味，这么多的合资品牌占据国内主流市场，也许我等都在贡献力量，终须有一天大家取得共识，爱国用行动来表示，能够学学韩国人一样，坚决购买国货汽车，因而自发抵制外来品牌，而不是仅仅停留在口头爱国主义上面，感觉目前起码你我都没有做到，当然，这也需要国内制造企业产品质量提高，还就国家政策强力支持，成熟规范质量水平，有了真正的好产品，才能符合大多民众的利益选择，这样才能达到国产汽车市场占有率，此乃我们大众最终爱国之目的目的，所以，国货当自强啊！
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