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2015款摩卡灰精英提车,迎接即将出生的小马崽崽
1 233 发布于 2014-12-22 20:53:46 只看楼主 热门标准
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各位看官,这次照片管够,华为M7拍的,效果您就担待点

 

【换车原因】之前开的10款蒙迪欧致胜,致胜是好车,快5年了,虽然有过几次小意外(大年初一蓄电池罢工,长途驾驶磕坏输油管,不下5次小刮蹭),但致胜确实是好车,安全性和稳定性都是让我非常欣慰的。但后悬挂外倾角过大造成啃胎,胎噪和隔音不好(虽然去平静做了全车隔音),音响改装但仍然效果不满意(改了曼斯特的CS系列+欧迪诚R4功放+前级取信号,折腾无数次,说来都是泪)... etc,最终决定在即将迎来小马崽崽之前,忍痛将致胜置换了SRX,9万公里顶了9万,也能接受。

【选车过程】SRX关注已经很久,期间也考虑过XC60,锐界和探险者,最终选定SRX无非就是几点:1)外观不中庸有个性,内饰精致;2)BOSE音响(虽然声压还是不行,人声还是不够亮,低音下沉不够);3)隔音好;4)3.0直喷发动机;5)CUE系统+安吉星;6)其他像全景天窗,同级别大空间,座椅舒适等。XC60唯一不满就是中控台材质和内饰塑料感稍严重,探险者无非就是预算不够,
锐界不喜欢新款外形,而老款又不甘心,最终选定SRX,摩卡灰颜色是LD定的,自己开始本来想要黑色,后来还是觉得没选错,摩卡灰耐脏,颜色不压抑,光线下特别有质感

【提车过程】购车优惠8万,旧车折9万,补贴4千(无奈被扣了800手续费),走的通用金融,40%首付,1年免息,手续费3个点可以接受,整个下订到提车为期2个多星期,虽然几经周折,也算功德圆满,顺顺利利。提车里程55公里,有点多,倒也能接受,没得挑只有一辆,虽然有一些车本身的瑕疵,也还好。

好了,流水账记完了,图来(拍摄地点在通州梨园某地)

 

首先来个标志性动作,摩卡灰其实是一点浅棕色、一点金色,为嘛叫摩卡灰,因为根本就不是灰色

今天正好去4S装了踏板和贴膜,车身也干净了(虽然不那么干净),看起来还是很亮的




这个角度超帅




这样看车是不是很长,话说网上传的16款外观真的是超棒




要说SRX外观的精华,也就是这儿了


还有识别性非常高的刀锋大灯和尾灯




而虽然不那么彪悍的轮毂,双尾气管和粗壮的后悬挂,还是让车跑起来感觉妥妥的




强大的心脏很有必要


A柱太粗被吐槽,B柱粗粗的很让人放心


SRX车内饰确实让人难以割舍而选其他的




承蒙群里高手指点,提车之前就搞定了歌曲格式的问题,用USB放歌看目录对咱不是难题,在这谢过群里高手了。


这套坐垫也用了4年多了,从致胜上直接转移过来了








花了些功夫才找到全车的10个喇叭都在哪,尤其是后备箱盖和驾驶位头动上那两对



后排中间没有头枕不得不说是一遗憾啊,不过厚厚门好安心的说


由于有上次致胜车改装的痛楚,这次铁定不改车了,只是加了一些小装饰,先看外面的,威固贴膜,脚踏板和镭射灯和66标都是4S送的,这个得谢谢小范,帮把后门和后备箱玻璃都贴了。








天还没黑呢,你看见了吗,看见了吗?


 

再看看车内,X宝买的后备箱垫和脚垫,不错的说








还有一些不伤大雅的小装饰,个人爱好,不喜随便喷

首先是门扶手的镀铬,304不锈钢的,什么都好,唯一就是拉手那个洞里的边不是那么服帖,有点喇手



还有镀铬塑料材质的门拉手装饰,看着也不错,很服帖




还要非常骚气的档位区和烟灰缸盖不锈钢镀铬
还有后出风口和喇叭的的...你也懂得



还有四门的不锈钢迎宾踏板


但是这个位置买了没贴镀铬,怕晃眼,而且有幅度也怕不服帖


还有四个门和水杯位置(见前图)的夜光66垫子


还有一个天窗控制区,还在等货中,也用哑光的304不锈钢包起来,效果应该不赖


自己弄的这些小东西,也有不如意的地方,就像后备箱门口的防擦垫,两边就没服帖



还有一些车辆小细节,各位提车也可以参考

首先车铭牌,7月份的车,进海关是8月下旬,12月初提的车,应该来说还是没问题


其次是轮胎,轮胎日期分别是14年第14,21和23周,也是新轮胎





说了这么多好的方面,也来挑挑毛病,先挑车,再谈驾驶

四门和发动机舱的胶条确实不那么整齐






驾驶位门有一块小磕印记,我提车直来从来没碰过,车也没经别人的手,估计提之前就有了,也无所谓,怪不得谁,验车没看仔细


后备箱门接口处的,这里好些黏糊糊的,不知道什么东西


还有这里的出风口镀铬很不扎实,一按吱嘎响,不知道你们的如何?


还有提车时候没留意的小瑕疵,不怪谁,墨西哥的工艺估计不比***好


还有后保险杠的接缝,明显不整齐,验车时候注意了,但是看了其他新车也都这操行



说到驾驶感受,首先肯定不如轿车操控自如,可能跟车自重过大有关,而且方向比较重,感觉比致胜还重,发动机隔音不错,新车没超过2000转,基本控制在1600-1800换挡,3-4-5挡换挡顿挫比较明显,可能跟我驾驶习惯有关,没舍得给油,升档后扭矩不够造成顿挫。关于大家都在一的油耗,我目前15个,700公里,平均速度21.5,在磨合之后应该能控制在14左右,在预期之内。



今天也刚好收到了上海通用邮寄的礼物,一个卡片夹,还有一本书,厚厚的一本,翻了翻还是涨姿势了























那么最后,问题来了

1、4S送的这威固膜怎么没有标?

2、送的镭射灯怎么没有后门的,只有前门?

3、大家换挡都是多少转,怎么减少换挡顿挫感?

4、路面颠簸来自中控区,天窗和后部的异响如何解决呢?

上个射精和认证神器,全在版主了

最后编辑于2014-12-22 21:23:43
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