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重生记！蓝魔206脱胎换骨，辞旧迎新！祝大家新年快乐！！！

1 57 发布于 2022-01-31 19:03:48 只看楼主修改帖子

大家好，彼岸又来续更了，本来想等外观弄完以后一起更新的，由于前两篇地库聚会和翻新篇得到很多同学们的支持与赞赏，又因为最后一项尾灯迟迟无法到货，所以在这辞旧迎新的牛年最后一天，给大家一个总结，也给自己一个交代，总结一下我在牛年对206的改装生涯！

首先来交代一下，这辆车是我再2020年清明节回南京扫墓探亲的时候偶然发现的，直接去看了一下车，车架检查过没有任何问题，也简单在地库里试了一下，发变没有什么问题，又是一辆稀有高配车型，06年的车带自动头灯、感应雨刷、四门电动升窗、后视镜电动调节，所以果断入手！在南京开回无锡的路上才发现被坑了，后桥右轮摆臂连接处已经坏了，70码以上稍有颠簸就抖的感觉轮子要飞掉了，我就一路70码左右开回无锡，简直是地狱啊，内饰当时也是一塌糊涂，硬着头皮做进车里，回到无锡就开始以改代修，一路收拾到今天，还差一个尾灯在伊朗没有发货，尾灯是2020年12月4日定，由于疫情影响，到今天为止还没有从伊朗发货

废话不多，下面了细数一下这大半年的改装与修复

改装目的：打造一款60%赛化，40%街道的综合代步兼顾赛道的一辆车，比例由我来拿捏，改车我是认真的，整个车我是当工艺品来打造，有正品件的尽量全部用正品！
风格：法系JDM融合风格，车漆颜色选择了斯巴鲁的拉力蓝，轮毂山寨OZ白色轮毂（4*108基本没有什么正品轮毂），色调以蓝白黑三色里外保持一致，再结合国外性能版206RC的配件，尽可能把完整度提到最高

来一张正脸低角度，206的前脸我觉得是三款车里面最帅的（206、207、C2），15年的老车前脸依旧不过时
改装项目：
引擎盖：改装碳纤维引擎盖，重量很轻，质量感觉一般，毕竟是玻璃钢和碳纤维合成的，全碳的引擎盖还没有见到过，吻合度也和我1M的碳纤维引擎盖没法比，不过1000多元的价格，就没必要纠结了。
大灯：改装国产LED带透镜的大灯，拆开改装
拖车钩：增加了sabelt正品拖车绳，就是为了好看装个***，206的拖车钩是裸露在外面的，在赛道里是不需要这个拖车绳的
前杠：把原来蓝色防擦条换成了黑色底色防擦条

这个角度也非常帅，前挡玻璃也更换了

昨天45度，左前雾灯也更换，所有的防擦条都是黑色底色

侧面的高度其实还可以往下降一指，不过那样的话下地下车库就会很麻烦，还是算了，前2指后1.5指，这个色调我觉得相当的JDM，只不过是一辆法系车，嘿嘿，混搭风，就如同宝马装日本RAYS的轮毂一样，轮毂用了跑赛道最合适的15寸轮毂，轮胎暂时用的是四条AD08R，195 55R15，扁平比高一点比较适合过弯轮胎形变抓地

原厂刹车无论是走街还是赛道都不够，所以更换了两者都足够用的AP9444小四活塞，原来也考虑9440的，就怕这个15寸的轮毂塞不下就尴尬了，所以保险起见还是9444，刹车总泵更换25.5MM的和加大大力鼓，刹车一点就有，撞墙的感觉，非常不错

后轮刹车原来是鼓刹，这里我把整个后桥都换了，换了206RC的后桥，多了两根斜拉杆和原厂碟刹，这个操作完整度相当高，很满意，虽然后桥炮筒还是需要维修，毕竟RC后桥国内保有量估计在个位数

全车的车门胶条，还有流水槽全部更换原厂的，后门增加碳纤维小尾翼

性感的屁股，要是有韩璐那种宽体轮眉就更加帅气，后饰条换了206RC饰条，后防擦条也换成无底色黑色，备胎拿掉，在胚胎后保险杠开了7个孔作为空气动力学操作，哈哈哈哈，排气是全段RES的M鼓排气，尾段为了避开RC后桥的拉杆重新切割焊接

说了这么多RC后桥，可能有些小伙伴还是不明白，那就来一张RC后桥特写，两根大大的斜拉杆，排气位置为了拉杆让位，搞了我好几次，抠细节确实挺麻烦的，但是舒服

右侧45度屁股，尾灯是真的丑，不过可惜尾灯到不了啊

，说实话尾门确实挺重，以后可以考虑换成碳纤维尾门

油箱盖也是206RC的油箱盖

右前45度角，外观基本上就是这样，喷漆+翻新，所有黑色部分都重新喷过哑光黑色塑料油漆

linefriends的电话号码牌，也选的蓝色，细节到位

内饰原来是灰色的，现在全部翻新成亚光黑，搭配哑光碳纤维面板
内饰板绒布部分都包了千鸟格花纹并加了海绵，更加饱满
方向盘和档把换了momo的，方向盘还装了D1快拆和加长底座
地毯也换成了黑色的地毯，很多东西都定了全新的原厂件

最细节的地方来了，钥匙扣也买了千鸟格的，我是个重度强迫症患者

从副驾驶这个角度拍进来，餐巾纸换成白色包装就更加完美了，马上就换

仪表重点说一下，换了206RC的仪表，标底250码，转速最高8000转，增加了机油液位感应和机油温度显示（机油温度得另外订传感器飞线连接才有效），这个RC仪表的数量在国内也是个位数，底下那个黑色的是麦，加装的蓝牙模块，可以打电话

正常行驶机油温度基本都在100度左右，高配自动空调

正副驾驶都是正品SPARCO的桶形座椅，靠背不好调，因为是收的二手的，所以两张款式不完全一样，有点类似，视觉基本看不大出不同，都是桶椅了，就都配了四点式安全带，主驾sabelt，副驾takata，为了这两根安全带完美安装，特地买了B柱拉杆，下面详细说明

为了路上行驶不会被JC抓，还是保留了原来的三点式安全带，不过颜色换成了和车身同色的拉力蓝，锁扣我想保留原厂黑色的，结果师傅已经把蓝色的装好了，算了，也不好拆了

这个B柱拉杆我得好好说说，因为206没有专用款，所以在某鱼买的通用款，买回来拉杆连接处很长，影响后排乘坐，后来在两边我都切掉了120mm，然后再焊接，再上腻子，再喷与车身同色的拉力蓝，这样的操作过后才是你们看到的图片的样子，既美观又不影响后排乘坐体验，还能当公交车拉手，还能固定四点式安全带，相当棒！目前不完美的就是后排座椅已经黑色褪色了，年会会把他重新和车内饰统一，黑色+千鸟格搭配，我眼里容易下一粒沙

有B柱拉杆自然也会有C柱拉杆，都是在原厂安全带固定处安装，后排的没有办法保留原来安全带，当然完美的话肯定也是和车身同色，所以果断喷了

这个是现在后备箱视角，放了我的健身包和赛车装备拉杆箱，顺便一提，黑色隔板也是新买的，原来是灰色的

我的素车代步飞度GE和蓝魔206合影，说实话都挺帅的，哈哈哈

这是方向盘拆掉的样子，来个钥匙合影，虽然还少了一把，灯光组合开关上的是开关延长器，因为加高底座后徒手就会够不到转向灯开关

最后来给大家看一下我定的尾灯效果吧，这个就是我定的伊朗尾灯，由于疫情，尾灯至少得过完年才能从伊朗发货，不知道不能不能发出来，总之就是等吧，等到了我会装上拍一组写真发上来，看一下最终效果

最最后来总结下和展望一下未来，车子外观内饰我就不多说了，动力之前没说
动力：
我这车目前是BMC进气+加大铝合金水冷+RES直通全段排气+一阶段程序，目前预计马力由原来的107匹提升到120匹左右，我这套程序相对省油，不暴力，感觉走街3000转以上已经挺爽快了，3000以下略显低扭不足，目前市面上动力方案也很多，有点乱，研究了大半年还没有决定最终用什么方案，不过有一点是肯定的，动力至少得175匹以上，我可以接受走街98号油，但是不能接受走街都要98号再加添加剂，跑赛道用添加剂无所谓，明年准备寻找出一套加98号油走街的最强动力方案
变速箱：
为了最强动力方案，肯定要准备一个效率比较高的变速箱组合，我选用了207改进型变速箱+快排+博德磨片LSD+博德4.9直齿尾牙+5档疏齿的方案，年后就先把变速箱搞定，虽然没有BE4那么强，但是由于预算原因还是先考虑用MA变速箱来用，希望不会炸箱子
感谢大家耐着性子看完全篇，祝大家新年快乐！虎年吉祥！来年旺旺旺！改啥都成功！在改装的路上越走越远，永不回头！