作为一名老车爱好者，岳张集一直对2002年的猎豹黑金刚情有独钟。这款被誉为 “中国越野车之王” 的经典车型，虽然已停产多年，但它卓越的越野性能和硬朗霸气的外观依然让我们着迷。上周末，我决定驾驶这辆老伙计从贵阳出发，前往距离仅一小时车程的惠水头道河，体验一场河滩露营与茶香的完美结合。

这次我们从贵阳市区出发，前往惠水县头道河，单程距离约46公里，驾驶时间一个小时左右，总费用50来块钱（往返过路费4块，油费也就70块左右），算是非常经济实惠的短途自驾游。

我这台黑金刚是2002款猎豹黑金刚3.8L V6 自动挡四驱版本，我们走的路线是：贵阳市区 → 花冠路 →银百高速 → 贵惠大道，装备方面我们只带了茶具、炉头和轻食，甚至没有带天幕，有没有好车友推荐一款不用装车的轻便天幕？

城市到自然的顺畅转换

早晨从贵阳出发，沿着林城东路一路向西，很快便进入贵阳绕城高速。我这辆已经23岁的黑金刚虽然年事已高，但3.8L V6发动机（属于猎豹全面引进的第三代三菱帕杰罗V77车型使用的发动机）依然表现稳定，在高速上保持匀速行驶毫不费力。

黑金刚的非承载式车身设计和扎实的底盘在高速行驶中表现出色，即使车速提升到100公里/小时，车身依然稳定不飘。视野开阔是这款车的又一优势，高大的车身为驾驶者提供了极佳的前方和侧方视野，路上的美景一览无余。

下了银百高速，进入惠水的S309省道，路况逐渐变得复杂多样。黑金刚的悬挂系统调校硬朗，能够有效吸收颠簸，即使在非铺装路面上行驶，车内也不会感到过于不适。

到头道河需要下一段河滩路，这对一般轿车来说是个挑战，但却是黑金刚的强项。离地间隙达到230mm，轻松应对河滩上的碎石和轻微起伏。38°的接近角和28°的离去角让它在通过性方面表现优异，无需担心拖底问题。其强大的超选四驱系统可在2H、4H、4L模式间灵活切换，应对各种复杂路况。

到达头道河后，我选择了一处平坦的河滩作为露营点。黑金刚的宽敞后备箱轻松容纳了所有露营装备，只需简单布置就打造出了一个舒适的休闲空间。在潺潺流水声中泡上一壶清茶，远离城市的喧嚣，仿佛时间都慢了下来。河滩地势平坦，周围景色宜人，是个完美的休闲胜地。

在这次短途旅行中，我再次体会到这款3.8L大排量自动挡老车的独特魅力：一是动力充沛。3.8L V6发动机提供了强劲的动力输出，在高速和越野路段都游刃有余。二是越野性能强大。底盘扎实，通过性好，非常适合轻度越野和复杂路况。三是视野极佳。高大的车身和宽敞的玻璃区域提供了优异的驾驶视野。四是空间宽敞。7座布局且座椅可放倒，可以轻松容纳露营装备和用品。五是维护相对简单。机械结构成熟，维修保养方便经济。

同时我们也发现了黑金刚的缺点：一是内饰陈旧。设计过于呆板，做工用料较为节省，缺乏现代舒适性配置。二是油耗较高。3.8L发动机的油耗，自然水涨船高。三是噪音较大。相比SUV或站在流行的坦克、BJ40这种现代化的越野车，黑金刚的隔音比较差，发动机和风噪较为明显。但尽管如此，这辆老车依然可靠地完成了任务，展现了经典越野车的魅力。

驾驶23岁的老车出行，不仅是一次简单的露营之旅，更是对经典国产越野车的致敬与体验。这款车可能没有现代SUV的豪华配置和科技感，但它扎实的制造工艺和可靠的机械性能，尤其是那台强劲的V6发动机，依然能够带给我们难忘的驾驶体验和户外乐趣。

如果你也拥有一台老车，不妨找个时间，开上它去探索城市周边的自然美景，相信你也会收获不一样的体验和感受。

我们下次见啦！