不低于零下十四五℃用电，再低了启动发动机了，而且纯电只能行驶路少，上班族适合，耗电虽然比夏天高，仍然比油车经济的好多

东北适合用混动，不适合纯电哈，冬季太冷的话发动机会自动启动暖车~哪怕是纯电模式情况下。

个人觉得，河北以北的地方，还是老老实实用油车吧。带电的性价比太低

我也想入手一个混动，冬天太冷的时候就走油，也挺省油的，没有里程焦虑，肯定比纯油节省成本啊

在东北这样的寒冷地区，冬季的用车体验确实是一个重要的考虑因素。根据相关的测试结果冬天还是不适合用电车。如果必须的话，可以买两辆车，一个纯油的，一个纯电的。

如果是新买车，推荐目前选择5代技术的秦L……
等5代技术的宋L插电车，改款5代技术的宋plus……

5代的dm……综合热管理能力，又有所进步！对于天气偏极端一些的北方用户，适应力更佳，冬季会略略更省油一些！

有无普通的地下车库～自己车位？

有无条件，自己的充电桩？

是否是最可怜的露天停放，且没有自家充电桩条件？

天气冷到一定程度，冰点附近…

一旦想开空调取暖，就会动员发动机烧热水辅助供暖！
4代发动机暖机速度已经比较快，5代dm的发动机暖机速度更加快一点点！这就是整车综合热管理的进一步综合性优化！

5代dm还特意增加了 车头进气格栅的（主动式 格栅活动挡板）可以在严寒冬季日常行驶时，按需关闭 进气格栅……减少不必要的热量流失！

也降低风阻