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参与【家有荣耀杯 2021汽车之家王者荣耀大赛】活动,特此授予“最强王者”限量勋章
参加汽车之家社区活动的“晒出疫情期间生活”活动,获得“抗疫”勋章一枚,感谢疫情期间所做的贡献。
上传购车发票,点评购车服务感受,通过工作人员审核,特授予【真实报价员】专属勋章。
发表追加口碑,评价500字以上,通过编辑审核为优质追加口碑,特此奖励优秀追加口碑勋章,以示鼓励。
参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
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记录车辆真实油耗信息,特授予【油耗达人】专属勋章。
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火花塞更换,有时候不光光是本身的质量外,还有车主用车的 影响的,比较加好油,正确用车都是可让火花塞更长久的一个使用的方法的。质量当然也有关:不同的材质更换的时间也不一的、目前来讲主要分为普通火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞?。分别为3万公里、6万公里、及10万公里上下更换吧。像博世、?NGK等都是不错的
火花塞按照他自己本身的性质,普通的两三万公里就需要更换了,如果那种好的依铂金的,可以坚持到十万公里;品牌方面,选NGK、博世、三维都 可以;购买必须适合本发动机的火花塞,型号参数必须一致,定期检查可针对电极间隙进行微调,如果发现漏气必须更换,冷车时候更换避免滑丝,换就必须整个发动机的火花塞全换,不能换 单个。。。
基本上厂家的车主手册上都有要求,最好是按照车主手册上面的要求更换,这个就可以了,不能只换一两个,一换必须换全套;一般选装NG K或者博世或者三维都可以。普通两三万,好一点的坚持四五万公里差不 多。购买时型号必须一样,包括火花塞的螺丝、间隙、热值之类的参数一定要相近或一样,可以定 期检查火花塞工况,发现间隙过大可进行调整,一旦发现漏气严重必须更换整套火花塞,推荐冷车更换效果更佳。
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